Mașinile electrice, sub lupă: adevăruri care demontează cele mai răspândite mituri

În ciuda avansurilor tehnologice evidente și a infrastructurii tot mai solide, mașinile electrice continuă să fie înconjurate de o mulțime de mituri și prejudecăți. Deși în țări precum Elveția unul din cinci vehicule nou înmatriculate este deja electric, iar rețeaua de stații de încărcare se extinde constant, scepticismul persistă. Acest scepticism e alimentat nu doar de necunoaștere, ci și de informații eronate sau învechite, care se răspândesc rapid, mai ales online. Din fericire, multe dintre aceste temeri pot fi clarificate prin date reale și experiențe concrete.

Experți din domeniu, cum este Peter Schmid, directorul centrului de competență pentru mobilitate electrică din cadrul Aeroportului Zurich, susțin că trecerea la mobilitatea electrică nu este doar o alegere responsabilă, ci și o decizie logică pentru viitorul apropiat. Iar pentru a ajuta șoferii să-și învingă reținerile, sunt organizate test drive-uri pe termen lung și chiar raliuri dedicate vehiculelor electrice. Scopul? Să demonstreze că mașinile electrice funcționează perfect în viața de zi cu zi, chiar și în condiții mai puțin ideale.

Unul dintre cele mai răspândite mituri este legat de așa-numita „anxietate de autonomie”. Frica de a rămâne cu bateria descărcată este un obstacol mental frecvent întâlnit, dar care nu mai are o bază solidă în realitatea actuală. Multe modele moderne de mașini electrice oferă o autonomie de 500–600 km conform standardului WLTP, ceea ce le face perfect capabile pentru deplasări lungi. În Elveția, de exemplu, unde media de utilizare zilnică este de doar 30 km, o singură încărcare pe săptămână este mai mult decât suficientă pentru majoritatea șoferilor.

Pe lângă autonomie, și încărcarea a devenit mai rapidă și mai accesibilă. Cele mai noi stații rapide, cu putere între 150 și 350 kW, pot încărca o baterie de la 20% la 80% în doar 15–30 de minute. Este cam cât durează o pauză de cafea sau un sandwich într-o stație de serviciu. Mai mult, în contextul cotidian — acasă sau la birou — încărcarea lentă rămâne o soluție optimă, mai blândă cu bateria și mai economică. Astfel, ideea că încărcarea este un proces lung și incomod este tot mai puțin valabilă în 2025.

Bateriile rezistă, chiar și în timp și la frig

Un alt mit răspândit este acela că bateriile auto se degradează rapid, la fel ca cele de smartphone. Însă bateriile utilizate în vehiculele electrice sunt cu totul altă clasă tehnologică. Sunt optimizate pentru zeci de mii de kilometri și ani întregi de utilizare. De exemplu, testele efectuate de ADAC pe un VW ID.3 au arătat că, după 2,5 ani și 100.000 de kilometri, bateria păstra 93% din capacitatea inițială. Asta înseamnă o pierdere minimă, care nu afectează experiența de condus sau eficiența mașinii.

Nici iarna nu mai este un dușman redutabil pentru electromobilitate. Este adevărat că frigul poate reduce temporar autonomia cu până la 30%, însă acest lucru este ușor de gestionat prin planificarea traseelor și utilizarea funcțiilor de preîncălzire a habitaclului și bateriei. Mai mult, infrastructura îmbunătățită permite opriri rapide pentru încărcare, chiar și în zonele de munte sau de tranzit. Vehiculele electrice moderne sunt concepute să funcționeze fiabil în toate anotimpurile, iar tehnologiile de reglare termică sunt tot mai performante.

Sustenabilitate reală și costuri mai mici decât par

Poate cea mai gravă dezinformare este legată de presupusa lipsă de sustenabilitate a mașinilor electrice. Deși producția unei baterii implică, într-adevăr, o amprentă ecologică mai mare inițială, pe durata de viață a unui vehicul electric, emisiile de CO₂ sunt cu mult mai mici decât cele generate de un motor termic. Acest lucru este susținut de numeroase studii, inclusiv cel realizat de Institutul Paul Scherrer în 2020. Dacă energia folosită pentru încărcare provine din surse regenerabile, cum ar fi panourile solare, impactul devine chiar nesemnificativ.

În privința costurilor, da, o mașină electrică poate avea un preț de achiziție ușor mai ridicat decât un model echivalent pe benzină sau motorină. Însă diferența se recuperează rapid prin cheltuieli de întreținere mult mai mici. Nu mai ai nevoie de schimburi de ulei, bujii, filtre sau reparații ale sistemului de evacuare. Costurile reduse cu energia (comparativ cu combustibilii fosili) și întreținerea mai simplă fac din mașina electrică o investiție rentabilă pe termen mediu și lung.

În plus, în multe țări europene, inclusiv Elveția, există stimulente fiscale, reduceri de taxe sau facilități la parcare pentru posesorii de mașini electrice, ceea ce aduce un beneficiu financiar suplimentar.

Infrastructura este deja aici, iar viitorul sună electric

Un alt mit care nu mai reflectă realitatea din 2025 este cel legat de presupusa lipsă a stațiilor de încărcare. Doar în Elveția, la începutul anului, existau aproximativ 16.000 de stații publice de încărcare, cu o acoperire excelentă în zonele urbane, suburbane și de tranzit. Estimările oficiale arată că până la sfârșitul anului, peste 50% din zonele de odihnă vor fi echipate cu stații rapide, iar până în 2030 toate cele 100 de zone de odihnă vor avea infrastructură completă.

Această tendință este similară și în alte state europene, ceea ce face ca planificarea călătoriilor lungi să fie la fel de simplă ca și pentru mașinile clasice. Aplicațiile mobile dedicate oferă date în timp real despre disponibilitatea și tipul fiecărei stații, iar plata se face rapid și digital. Confortul este, în multe cazuri, chiar mai mare decât în cazul alimentării clasice la pompă.

Electromobilitatea nu mai este un moft sau un lux ecologic. Este o opțiune matură, accesibilă și, în multe privințe, superioară motorizării clasice. Multe dintre temerile vehiculate în trecut sunt acum complet demontate de realitate și de date verificabile.

Trecerea la mașinile electrice nu mai este o decizie îndrăzneață, ci una informată și logică. Miturile despre autonomie, costuri, încărcare sau performanță în condiții meteo nefavorabile sunt fie complet depășite, fie construite pe informații incomplete. Realitatea din 2025 este că tehnologia a evoluat, iar infrastructura este deja solidă în multe țări europene. Alegerea unui vehicul electric nu mai înseamnă compromisuri, ci câștiguri — pentru buzunar, pentru confort și pentru mediu. Iar dacă încă mai ai dubii, un test drive îți poate schimba radical perspectiva.