Mașinile electrice câștigă teren în România: Situația înmatriculărilor în 2025, cum se schimbă piața auto

Înmatriculările auto din România au înregistrat o evoluție remarcabilă în luna octombrie 2025, conform datelor furnizate de Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI).

Segmentul autoturismelor noi a continuat trendul ascendent, raportând un avans de 11,4% față de aceeași lună din 2024. Cea mai importantă schimbare din piață rămâne însă expansiunea rapidă a motorizărilor electrificate, care ajung să reprezinte peste jumătate din totalul înmatriculărilor.

Mașinile cu sisteme mild-hybrid, full hybrid, plug-in hybrid și electrice pure au atins împreună o cotă de piață de 56,5%, dominând semnificativ segmentele bazate tradițional pe benzină și motorină.

Ritmurile de creștere variază, însă toate direcțiile confirmă apetitul tot mai mare al consumatorilor pentru tehnologii eficiente energetic.

Horoscop 4 februarie 2026. Zodia care poate fi dezamăgită în iubire dacă ia decizii pripite

Horoscop marți, 3 februarie 2026. Zi dificilă pentru două zodii, pot pierde o sumă importantă de bani

Electrificarea domină piața: creșteri importante pe toate segmentele hibride și electrice

Analiza detaliată arată că toate categoriile de mașini „electrificate” au înregistrat creșteri solide. Motorizările mild-hybrid au avansat cu 12%, ajungând la o pondere de 22,4%, iar sistemele full hybrid au crescut cu 25,3%, reprezentând 19,2% din totalul pieței.

Segmentul plug-in hybrid a avut unul dintre cele mai dinamice ritmuri, cu o creștere de 57,6%, atingând o cotă de 6,9%. Autoturismele 100% electrice (BEV) au înregistrat cea mai spectaculoasă evoluție, cu un salt de 80% față de anul anterior, consemnând o cotă de 8%.

Președintele APIA, Dan Vardie, subliniază, de altfel, că această tendință confirmă consolidarea motorizărilor cu emisii reduse în România, însă atrage atenția că tranziția energetică nu trebuie limitată strict la electrificare.

APIA participă la o inițiativă internațională ce promovează diversificarea surselor energetice, inclusiv biocombustibili și hidrogen, ca soluții complementare pentru decarbonizarea transportului rutier. Aceste direcții vor fi detaliate și în cadrul Forumului Mobilității Sustenabile și Accesibile din 18 noiembrie.

Evoluția mărcilor și modelelor: Dacia rămâne lider, Toyota accelerează

În ceea ce privește volumele, segmentul autoturismelor a ajuns în octombrie la 12.769 unități. Dacia își păstrează supremația cu peste 3.400 de înmatriculări (+15,6%), urmată de Toyota, care crește cu 28,1%, și Renault, care marchează un avans de 41,6%.

Topul modelelor este condus de Dacia Logan, cu 1.281 unități, urmată de Sandero, Duster, Bigster și Toyota Corolla, aceasta din urmă având cea mai mare creștere procentuală din top, +65,7%.

La nivel de clase, segmentul SUV continuă să fie preferatul românilor, cu o cotă de 50,8%, în timp ce clasele A și B înregistrează creșteri semnificative (peste 39%).

Mașinile comerciale, două direcții opuse în 2025

Sectorul mașinilor comerciale ușoare și minibus este relativ stabil, cu o scădere marginală de –0,1%. Ford, Volkswagen și Renault domină acest segment, iar modelele cel mai des înmatriculate rămân Volkswagen Caddy, Iveco Daily și Renault Master.

În schimb, zona mașinilor comerciale grele și autobuzele înregistrează o creștere puternică de 35%. Mercedes-Benz conduce detașat, cu un avans de 125% în comparație cu anul trecut.

Consolidarea segmentului electrificat, diversificarea surselor de energie și avansul claselor mici și al SUV-urilor creează un tablou dinamic al pieței auto din România.

Cu un final de an în care discuțiile despre sustenabilitate se intensifică, inclusiv în context internațional, la COP30, România își conturează o poziție tot mai fermă în regiune.