Mașini mici de oraș care șochează prin consumul ridicat de carburant, în ciuda dimensiunilor reduse

Deși sunt compacte și accesibile, unele autoturisme de oraș pot consuma mai mult decât SUV-urile medii. Iată cinci modele care dezamăgesc la capitolul eficiență.

Când vine vorba de alegerea unei mașini de oraș, mulți șoferi se așteaptă ca dimensiunile reduse să vină la pachet cu un consum scăzut de carburant.

Totuși, nu toate modelele compacte respectă această regulă. Unele autoturisme mici, fie din cauza motoarelor vechi, fie a configurațiilor neoptimizate pentru eficiență, ajung să consume mai mult decât segmentul sugerează.

Iată, așadar, cinci exemple de mașini mici care, în ciuda aspectului urban și a prețului relativ accesibil, dezamăgesc la capitolul consum real.

Fiat 500 (1.4 benzina, generația veche)

Consum urban real: 9-10 l/100 km – Fiat 500 este una dintre cele mai populare mașini urbane din Europa, apreciată pentru designul retro și manevrabilitate.

Însă versiunile mai vechi, echipate cu motorul pe benzină de 1.4 litri, au un consum ridicat în oraș. Cutia automată tradițională, lipsa tehnologiilor moderne de eficiență și greutatea relativ mare pentru dimensiuni contribuie la un consum neașteptat.

Chevrolet Spark (1.0 – 1.2 benzină)

Consum urban real: 8,5-9,5 l/100 km – Deși pare ideal pentru deplasări urbane, Spark nu impresionează la consum. Versiunile vândute în Europa până în 2015 au fost dotate cu motoare atmosferice simple, care se descurcă greu în trafic aglomerat, necesitând turații ridicate. În lipsa sistemelor de start-stop sau a transmisiilor eficiente, consumul crește rapid.

Smart ForTwo (model cu motor 1.0 benzină, 2010–2015)

Consum urban real: 8-9 l/100 km – Paradoxal, una dintre cele mai mici mașini din lume nu este și cea mai economică.

Motorul mic de 1 litru, montat în spate, împreună cu o cutie automată robotică lentă și imprecisă, fac ca deplasările urbane să fie mai costisitoare decât se așteaptă mulți cumpărători. În plus, lipsa unei mase inerțiale mari duce la accelerații frecvente și la consum crescut.

Mitsubishi Mirage/Space Star (1.2 benzină, transmisie CVT)

Consum urban real: 8–9 l/100 km – Chiar dacă Mirage este vândut ca una dintre cele mai eficiente mașini mici, transmisia CVT în combinație cu motorul aspirat de 1.2 litri poate duce la un consum ridicat în oraș.

Lipsa unui sistem mild-hybrid și accelerațiile lente, care determină șoferii să apese pedala mai puternic, duc la rezultate sub așteptări în trafic aglomerat.

Renault Twingo III (motor 0.9 TCe turbo)

Consum urban real: 8,5–9,5 l/100 km – Twingo pare o alegere ideală pentru oraș, dar versiunea cu motor turbo de 0.9 litri, amplasat în spate, nu este deloc economică în trafic urban.

Deși are performanțe decente, motorul este suprasolicitat la viteze reduse, ceea ce duce la consumuri peste așteptări. În plus, greutatea și poziționarea motorului afectează și dinamica, necesitând accelerații mai dese.

Așadar, se pare că dimensiunile mici nu garantează un consum redus. De multe ori, configurațiile tehnice, vârsta modelelor și lipsa tehnologiilor moderne influențează negativ eficiența.

Pentru cei care caută o mașină de oraș cu consum scăzut, merită analizate cu atenție datele reale de consum, nu doar cele din fișele tehnice. În unele cazuri, un model hibrid sau electric poate deveni o alegere mai înțeleaptă, chiar dacă prețul de achiziție este ușor mai mare.