Mașina făcută în România care cucerește Marea Britanie: Ford Puma revine spectaculos pe locul 1

Deși începutul anului 2025 părea să aducă o scădere de formă pentru Ford Puma, modelul fabricat exclusiv la Craiova a reușit o revenire de senzație în martie, devenind din nou cea mai vândută mașină din Marea Britanie. După ce în lunile ianuarie și februarie coborâse până pe locurile șapte și zece în clasamentele de vânzări, luna martie a schimbat complet regulile jocului: Ford Puma a înregistrat 11.132 de unități vândute, detașându-se clar de locul al doilea, Kia Sportage, care a vândut „doar” 7.874.

Această performanță nu e doar o victorie de etapă, ci a fost suficientă pentru a readuce Puma în frunte și în clasamentul general al primelor trei luni ale anului. Cu un total de 14.930 de unități vândute în perioada ianuarie–martie, Puma a depășit din nou Kia Sportage, care s-a oprit la 12.866. Această ascensiune reconfirmă succesul modelului produs la Craiova pe una dintre cele mai competitive piețe auto din Europa.

În mod ironic, deși niciun model Dacia nu apare în Top 10 vânzări din Marea Britanie în aceeași perioadă, România este totuși reprezentată de cel mai bine vândut autoturism – un detaliu care ar trebui să ofere un motiv serios de mândrie pentru industria auto locală.

Ce înseamnă cu adevărat acest succes pentru România

Succesul Ford Puma nu este doar o validare a gusturilor britanicilor pentru SUV-urile compacte, ci și o dovadă că România poate juca un rol-cheie în industria auto globală. Fabrica Ford Otosan de la Craiova, unde se produce exclusiv acest model, devine astfel un punct strategic pe harta producției auto europene. Aici nu doar că se asamblează un produs de top, ci se livrează constant calitate, adaptabilitate și performanță, exact ceea ce cer clienții din Regatul Unit.

Este important de subliniat că Ford Puma este gândit pentru export aproape în totalitate, ceea ce înseamnă că munca inginerilor și a tehnicienilor români ajunge zilnic în garajele a zeci de mii de familii din întreaga lume. În plus, acest succes ar putea stimula investiții suplimentare în fabricile din România și poate încuraja alți producători să ia în considerare țara noastră pentru proiecte similare.

Schimbări de tendință pe piața auto britanică

Pe lângă triumful românesc al modelului Ford Puma, cifrele arată și schimbări importante în comportamentul de consum al britanicilor. În luna martie 2025, s-au cumpărat peste 357.000 de vehicule noi, cu 12,4% mai multe față de aceeași lună a anului trecut. Dar nu toată lumea caută motoare termice – dimpotrivă.

Vânzările de mașini diesel au scăzut cu 10,1%, iar cele cu motoare termice clasice cu 0,4%. În schimb, vehiculele electrice și hibride sunt în plină ascensiune. Hibridele clasice au crescut cu 27,7%, plug-in-urile cu 37,9%, iar electricele 100% au înregistrat un spectaculos +43,2%, ajungând la 69.313 unități vândute doar în martie.

Această dinamică deschide calea pentru modele electrificate, iar Ford Puma are șanse mari să își păstreze supremația dacă va evolua în direcția electrică. În plus, faptul că mașinile produse la Craiova sunt deja prezente pe o piață care cere tot mai multă sustenabilitate poate încuraja adaptarea și dezvoltarea de versiuni hibride sau complet electrice în viitorul apropiat.

Ford Puma rămâne un simbol al succesului românesc în industria auto internațională. Chiar dacă brandul este american, inima acestui model bate la Craiova, acolo unde fiecare mașină produsă devine o ambasadoare a priceperii și a muncii locale. Într-un context în care electrificarea și sustenabilitatea devin priorități globale, performanța unui SUV produs în România pe o piață atât de exigentă precum cea britanică este mai mult decât o reușită comercială – este o declarație de viitor.