Mașina electrică AUDI la care poți doar să visezi. Are autonomie de 800 kilometri, dar nu se vinde în Europa

Subbrandul electric AUDI al Volkswagen Group, destinat exclusiv pieței chineze, lansează E5 Sportback, un fastback performant, cu autonomie impresionantă și tehnologii de ultimă generație.

Volkswagen Group a prezentat în premieră la Salonul Auto de la Shanghai 2025 modelul AUDI E5 Sportback, prima mașină a noului său subbrand electric dedicat exclusiv Chinei.

Deși numele poate fi ușor confundat cu marca Audi clasică, AUDI este o entitate distinctă, concentrată pe cerințele și așteptările pieței chineze, scrie Autoblog.

Performanță de top și autonomie remarcabilă

E5 Sportback este, practic, un crossover cu design fastback alungit, caracterizat prin linii ascuțite, faruri și stopuri subțiri și un aspect general modern și aerodinamic.

Mașina se bazează pe noua platformă Advanced Digitised Platform, dezvoltată în colaborare între Audi Germania și partenerul chinez SAIC. Această arhitectură oferă flexibilitate în materie de motorizare și tehnologie.

Modelul va fi disponibil în patru variante de motorizare, cu puteri cuprinse între 295 și 776 de cai-putere, în versiuni cu tracțiune spate sau integrală quattro.

Varianta de top atinge 100 km/h în doar 3,4 secunde, ceea ce o plasează în liga superioară a mașinilor electrice performante.

Toate versiunile beneficiază de o baterie de 100 kWh, arhitectură electrică de 800V și posibilitatea de a adăuga 370 km autonomie în doar 10 minute de încărcare. Autonomia totală estimată ajunge până la 770 km, conform producătorului.

Pe lângă specificațiile impresionante, modelul integrează direcție integrală și suspensie pneumatică adaptivă, contribuind la o experiență de condus rafinată și sigură.

AUDI E5 / interior / Foto: Autoblog

Interior futurist și tehnologie avansată pentru AUDI E5

Cabina lui AUDI E5 arată tendințele actuale din industria auto: un interior minimalist și tehnologic, dominat de un ecran infotainment 4K de 27 de inch, care se întinde pe toată lungimea bordului.

Acesta este susținut de procesorul Qualcomm Snapdragon 8295 și alimentează asistentul virtual bazat pe inteligență artificială, precum și un pachet extins de senzori LiDAR, camere, ultrasunete și alte unități de detecție multimodală.

Componentele contribuie la un sistem avansat de asistență pentru șofer, proiectat special pentru traficul urban complex din China. Rămâne de văzut dacă va fi certificat la nivelul 2 sau 3 de autonomie.

În ciuda numelui confuz, AUDI E5 se prezintă ca o alternativă promițătoare pe piața dominată de giganți locali precum BYD și NIO.

Producătorul și-a anunțat deja planuri pentru lansarea a două modele suplimentare în 2026 și 2027, cel mai probabil un SUV și o berlină, pentru a completa gama.