Kia bate palma cu Netflix pentru o reclamă ghidușă la un bolid de top – Kia EV5 x Wake Up Dead Man: A Knives Out Mystery

Într-o piață în care publicitatea auto a devenit previzibilă, cu aceleași cadre de drum liber și aceleași promisiuni despre „viitor”, Kia a ales o altă rută pentru EV5: o campanie care împrumută din limbajul filmului de mister și din energia pop culture a Netflix. În loc să te convingă printr-un șir de specificații, brandul încearcă să te prindă într-o poveste, cu SUV-ul electric așezat chiar în mijlocul „scenei crimei”.

Mișcarea are logică. Pentru o mașină electrică de familie, diferențierea nu mai vine doar din autonomie sau din timpii de încărcare, ci din felul în care produsul ajunge să fie perceput: modern, aspirational, dar și suficient de prietenos încât să intre în viața de zi cu zi fără să pară rece sau prea tehnic. Colaborarea cu Netflix face exact asta, adică împachetează tehnologia într-un context ușor de digerat și, mai ales, ușor de distribuit.

Interior Kia EV5

O reclamă construită ca un mini film și un pariu pe entertainment

Campania „The Kia EV5 x Wake Up Dead Man: A Knives Out Mystery” este gândită ca o serie de filme scurte, nu ca un spot tradițional. În poveste, EV5 ajunge în centrul acțiunii, ca element vizual principal, într-un decor inspirat de un thriller de investigație. E genul de product placement care nu se ascunde, dar nici nu devine agresiv: mașina e prezentă, însă atenția e ținută de scenariu, atmosferă și detaliile de „mister”.

În același timp, mesajul comercial rămâne clar: Kia vrea să demonstreze spațiul și confortul EV5 într-un mod „natural”, fără să insiste pe cadre sterile de studio. Când pui mașina într-o scenă, într-o poveste, ai ocazia să arăți cum arată interiorul când oamenii chiar interacționează cu el, nu doar când lumina e perfectă și nimeni nu atinge nimic.

Horoscop zilnic 5 februarie 2026. Zodia care dă lovitura în afaceri, un vis din copilărie i se îndeplinește

Numerologia în februarie 2026 în funcţie de ziua naşterii. Cum se anunţă următoarele săptămâni

Parteneriatul este planificat să ruleze în șase țări în care EV5 va fi disponibil: Coreea de Sud, Canada, Germania, Italia, Spania și Marea Britanie. Mai important, nu este prima colaborare Kia cu Netflix. Anterior, compania a avut o campanie legată de Squid Game: Season 2, construită în jurul noului Sportage. Asta sugerează o strategie repetabilă: Kia își caută recurență în entertainment, nu doar un „moment viral” izolat.

Kia EV5 în realitate

Ce primești, de fapt, de la EV5 și unde se poziționează în gamă

Dincolo de campanie, EV5 este prezentat ca un SUV electric de dimensiunea unui Sportage, dar cu accent pe spațiu interior și pe un sentiment de „mai mult loc” în cabină. La nivel de proporții, EV5 este listat cu 4.610 mm lungime, 1.875 mm lățime și 1.675 mm înălțime, cu un ampatament de 2.750 mm. Comparativ cu Sportage, diferențele sunt mici pe hârtie, dar relevante în utilizare, mai ales dacă pui preț pe locurile din spate și pe senzația de „aerisire” în interior.

Un detaliu pe care Kia îl împinge în față este spațiul pentru pasagerii din spate, cu până la 1.041 mm pentru picioare pe bancheta a doua, adică un argument direct pentru familii și pentru cei care folosesc des mașina cu pasageri adulți în spate. În 2025, astfel de cifre contează fiindcă multe SUV-uri compacte sunt „corecte” la exterior, dar devin înghesuite în utilizare reală, mai ales la drum lung.

La capitolul baterii, EV5 vine cu două opțiuni: 60,4 kWh și 81,4 kWh. În Canada, acestea sunt asociate cu autonomii comunicate de 335 km și 460 km, iar în Europa cu autonomii WLTP de 400 km și 530 km. Diferențele sunt normale, fiindcă standardele de testare și condițiile de calcul nu sunt identice, iar cifrele pot varia în funcție de versiune și echipare. Important este că Kia încearcă să acopere două nevoi: o variantă de intrare, mai accesibilă, și una orientată spre autonomie mai mare.

Pe piața canadiană, comenzile au fost deschise pe 4 decembrie, iar prețurile anunțate pornesc de la 43.495 CAD pentru versiunea Light și urcă până la 61.495 CAD pentru AWD GT-Line Limited. Un alt element interesant ține de infrastructură: în Canada, EV5 ar urma să aibă port NACS integrat, ceea ce îl face compatibil cu rețeaua de încărcare tip Tesla Supercharger. Pentru mulți cumpărători, asta este o „asigurare” psihologică legată de încărcare, mai ales în afara marilor orașe.

Paradoxal, deși campania are un aer global, EV5 nu este planificat pentru lansare în SUA, fiind prezentat ca model exclusiv pentru Canada în America de Nord. Este o decizie care spune multe despre modul în care producătorii își împart portofoliile în funcție de norme, tarife și strategie comercială, chiar și atunci când interesul public pare mare.