Încadrarea pe benzi în 2026: când ești obligat să rămâi pe banda 1 și când ai voie să schimbi
Discuția despre „banda 1” apare mereu pe drumurile cu două sau mai multe benzi pe sens. Unii șoferi cred că banda 2 e „de viteză”, alții stau pe ea din obișnuință, iar rezultatul este trafic mai aglomerat, depășiri riscante și nervi. În 2026, logica rămâne aceeași: circuli cât mai aproape de dreapta, iar benzile din stânga sunt pentru depășire sau pentru situații justificate de direcție și fluență.
Ca să eviți amenzi și conflicte, nu te baza pe mituri. Contează tipul drumului, marcajele, semnele, direcția în care vrei să mergi și ce se întâmplă în jurul tău. Dacă înțelegi regulile de bază, îți alegi banda corect fără să blochezi și fără să te arunci brusc în ultimul moment.
Regula generală: circulă pe dreapta, schimbă când ai motiv real
Pe drumurile publice, regula de bun simț juridic este să circuli cât mai aproape de marginea din dreapta a părții carosabile, atunci când condițiile îți permit. Asta se traduce, în practică, prin banda 1 ca bandă de rulare „normală”, iar banda 2 și celelalte benzi ca benzi folosite pentru depășire, pentru a te încadra spre o anumită direcție sau pentru a evita obstacole.
Ai voie să schimbi banda când manevra este permisă de marcaje și semnalizare și când o poți face în siguranță. Semnalizarea este obligatorie, dar semnalul nu îți creează prioritate. Dacă intri pe banda 2 și forțezi pe cineva să frâneze, problema nu este că „ai semnalizat”, ci că nu te-ai asigurat.
Există și situații în care folosirea benzii 2 este justificată fără depășire clasică: trafic foarte aglomerat cu benzi care se mișcă în ritmuri diferite, intersecții unde ai marcaje care îți alocă benzile pe direcții, sau zone unde banda 1 este blocată de mașini parcate, lucrări sau obstacole. Ideea este să ai un motiv defensibil, nu doar preferință.
Încadrarea înainte de intersecții și greșelile care te încurcă în 2026
În apropierea intersecțiilor, regulile sunt și mai clare: dacă nu ai marcaje de delimitare sau dacă semnalizarea te obligă pe o anumită direcție, trebuie să te încadrezi din timp pe banda potrivită. Regulamentul prevede în mod explicit obligația de a ocupa poziția corectă înainte de intersecție, nu în ultimii metri, tocmai ca să nu tai calea altora.
Pe drumuri rapide, regula „stai pe dreapta” este esențială pentru fluență. Banda 2 nu este bandă de croazieră dacă banda 1 este liberă. Dacă rămâi pe banda 2 fără motiv, îi obligi pe cei din spate să frâneze, să schimbe banda pe dreapta sau să facă manevre pe care le-ai fi putut evita simplu: mutându-te la dreapta când ai terminat depășirea.
Dacă vrei o rutină simplă, folosește banda 1 ca default și intră pe banda 2 doar când depășești, când urmează să virezi/ieși sau când banda 1 este impracticabilă. Când ai terminat manevra, revii pe dreapta. Asta te ține legal, te ține previzibil și reduce riscul de impact lateral în trafic dens.