Elon Musk își cumpără singur mașinile ca să nu dezamăgească investitorii. Tesla Cybetruck merge la SpaceX

La finalul anului 2025, Tesla se confruntă cu una dintre cele mai dificile perioade comerciale din ultimii ani, iar un detaliu apărut recent ridică semne de întrebare serioase despre modul în care compania încearcă să își cosmetizeze rezultatele.

Potrivit unor informații citate de publicația Electrek, SpaceX, compania aerospațială controlată tot de Elon Musk, ar fi achiziționat peste 1.000 de unități Cybertruck, un număr care ar putea ajunge, în timp, la aproximativ 2.000 de vehicule.

Achiziția apare într-un context extrem de nefavorabil pentru Cybertruck, model care nu a reușit să se apropie nici măcar de la distanță de obiectivele de vânzări anunțate inițial de Musk.

În ciuda promisiunilor privind livrări anuale de ordinul sutelor de mii de unități, datele oficiale arată că pickup-ul electric a avut performanțe comerciale mult sub așteptări.

În paralel, Tesla se pregătește pentru un trimestru patru slab, după eliminarea stimulentelor fiscale pentru vehicule electrice în SUA, un factor care a afectat deja cererea. Cu toate acestea, acțiunile companiei au crescut spectaculos în ultimele șase luni, o evoluție care contrastează puternic cu realitatea vânzărilor.

Cybertruck, un eșec comercial susținut artificial

Informațiile despre achiziția făcută de SpaceX sugerează că Tesla ar putea apela la companiile-satelit ale lui Elon Musk pentru a-și îmbunătăți artificial cifrele de livrare.

Conform estimărilor, valoarea totală a comenzii plasate de SpaceX depășește 100 de milioane de dolari, o investiție greu de justificat din punct de vedere operațional, având în vedere specificul activității companiei aerospațiale.

Imagini și videoclipuri distribuite pe rețeaua X arată zeci sau chiar sute de Cybertruck-uri parcate în apropierea facilităților SpaceX din sudul Texasului.

În condițiile în care cererea din partea consumatorilor obișnuiți este extrem de scăzută, există suspiciuni că această mutare are rolul de a umfla statisticile Tesla înainte de încheierea unui an considerat deja problematic.

Datele de înmatriculare confirmă declinul abrupt: în trimestrul al treilea din 2025, Tesla a vândut doar 5.385 de Cybertruck-uri în Statele Unite, o scădere de aproximativ 62% față de aceeași perioadă a anului precedent.

În plus, modelul a fost rechemat în service de opt ori, din cauza unor probleme de proiectare, și a fost criticat constant pentru autonomia modestă și prețul mult mai mare decât cel anunțat inițial.

Probleme tot mai mari pentru afacerea de bază a Tesla

Dificultățile Cybertruck-ului vin pe fondul unei scăderi generale a vânzărilor Tesla pe piața americană, care au ajuns în noiembrie 2025 la cel mai redus nivel din ultimii aproape patru ani. Nici introducerea unei versiuni mai ieftine și simplificate a SUV-ului Model Y nu a reușit să inverseze tendința.

Pe lângă problemele comerciale, Tesla se confruntă și cu presiuni de reglementare. Autoritățile din California analizează posibilitatea impunerii unei interdicții temporare de vânzare, pe fondul acuzațiilor privind utilizarea înșelătoare a termenului „Autopilot”. În realitate, sistemele Tesla nu permit conducerea complet autonomă și necesită intervenția permanentă a șoferului.

În timp ce Elon Musk continuă să promoveze Cybertruck-ul drept un succes și își îndreaptă atenția către proiecte precum robotaxiurile și roboții umanoizi, datele disponibile indică o erodare accentuată a afacerii clasice de producție auto.

Achizițiile masive realizate de SpaceX ridică astfel întrebări legitime despre sustenabilitatea pe termen lung a strategiei Tesla și despre granița dintre performanță economică reală și artificii contabile.