Diferențele între banda 1 și banda 2 de pe străzile României, între autostradă și drumurile din oraș

Alegerea benzii corecte de circulație nu este doar o chestiune de disciplină rutieră, ci una de siguranță și eficiență în trafic. În România, legislația rutieră prevede reguli distincte pentru circulația pe banda 1 și banda 2, iar modul în care acestea sunt aplicate diferă esențial între autostrăzi și drumurile urbane. Mulți șoferi le ignoră sau le interpretează greșit, ceea ce poate duce la sancțiuni sau chiar la accidente grave.

Cum se folosesc banda 1 și banda 2 în afara orașului

Pe drumurile cu două sau mai multe benzi pe sens, benzile sunt numerotate dinspre marginea dreaptă spre stânga. Astfel, banda 1 este cea apropiată de acostament sau de trotuar, iar banda 2 este poziționată către centrul drumului, lângă axa mediană. Potrivit Codului Rutier, regula generală este clară: trebuie să circuli pe banda 1, iar banda 2 se folosește exclusiv pentru depășiri.

Această regulă este valabilă pe autostrăzi, drumuri expres sau naționale. Șoferii care circulă nejustificat pe banda 2 – fără să depășească sau fără trafic intens care să justifice – riscă o amendă cuprinsă între 405 și 607,5 lei. După efectuarea depășirii, șoferul are obligația să revină pe banda 1 cât mai curând posibil.

Un alt aspect esențial este semnalizarea schimbării benzii și acordarea de prioritate vehiculelor deja aflate pe banda pe care vrei să te încadrezi. Dacă drumul are trei benzi, iar doi șoferi vor să treacă simultan pe banda din mijloc, cel care vine din dreapta trebuie să-i cedeze trecerea celui din stânga.

Există și drumuri naționale cu configurații speciale, precum DN2, unde banda din mijloc este comună și se folosește alternativ pentru depășiri. În acest caz, este esențial să te asiguri că nu vine nicio mașină din sens opus, iar revenirea pe banda ta trebuie să se facă imediat după depășire.

Diferențele majore între oraș și autostradă

Pe autostradă, circulația pe banda 1 este obligatorie în lipsa unei depășiri. Banda 2 are strict rolul de a permite manevre rapide, dar nu poate fi ocupată în mod constant fără justificare. În plus, în dreapta benzilor de circulație se află banda de urgență, delimitată prin linie continuă, unde este interzisă circulația sau staționarea, cu excepția situațiilor de forță majoră.

Pe drumurile urbane, însă, legislația permite o mai mare flexibilitate. Se poate circula pe orice bandă, atâta timp cât sunt respectate marcajele și semnele rutiere. Banda 1 este adesea rezervată pentru transportul public, taxiuri sau staționări scurte, ceea ce face ca utilizarea benzii 2 să nu fie neapărat sancționabilă. În oraș, depinde mult de semnalizarea rutieră și de configurația fiecărui segment de drum.

Pe autostradă mai apar două benzi speciale: de accelerare și de decelerare, care permit intrarea și ieșirea în/din trafic fără a perturba fluxul principal. Acestea trebuie folosite corect pentru a evita manevre periculoase.

Depășire sau devansare – unde tragi linia legalității

Depășirea, în sensul legal, înseamnă să ieși de pe banda ta pentru a trece în fața unui vehicul mai lent, revenind ulterior pe banda inițială. Este permisă doar pe partea stângă și doar acolo unde indicatoarele și marcajele permit.

Pe de altă parte, dacă circuli pe banda 2 și te întorci pe banda 1 pentru a trece de o mașină lentă, apoi rămâi pe acea bandă, legislația nu consideră acest lucru o depășire, ci mai degrabă o devansare. Termenul nu este oficial în Codul Rutier, dar este folosit uzual pentru a desemna acest tip de manevră legală, atâta timp cât nu încalci limitele de viteză sau marcajele.

În schimb, orice tentativă de a depăși prin acostament, chiar dacă acesta pare o bandă de circulație, este considerată ilegală. Acostamentul este destinat exclusiv vehiculelor lente, bicicletelor sau vehiculelor cu tracțiune animală.

Așadar, înțelegerea și respectarea regulilor privind benzile de circulație poate face diferența între o deplasare sigură și una sancționabilă. Mai ales că, în funcție de context, aceeași manevră poate fi perfect legală în oraș și amendabilă pe autostradă.