De ce mașinile Dacia sunt atât de ieftine comparativ cu concurența. Explicația experților britanici pentru victoria gigantului de la Mioveni

Dacia a devenit unul dintre cele mai importante nume în industria auto europeană, recunoscută pentru raportul excelent între calitate și preț. Dar cum reușește producătorul român să mențină prețuri mult mai mici decât rivalii săi? Secretul constă într-o abordare strategică unică, susținută de inovație și eficiență. Cu modele noi precum SUV-ul Bigster, care a atras atenția la Salonul Auto de la Paris în 2024, Dacia continuă să demonstreze că accesibilitatea nu exclude performanța și designul atractiv.

Strategia „design-to-cost” – cheia succesului Dacia

Unul dintre cele mai importante elemente care explică prețurile reduse ale mașinilor Dacia este strategia sa de „design-to-cost”. Această abordare inversă în procesul de producție presupune stabilirea unui preț țintă înainte ca designul și fabricarea să înceapă. În loc să creeze mai întâi produsul și să ajusteze apoi costurile, Dacia planifică fiecare componentă pentru a se încadra în bugetul stabilit.

Patrice Levy-Bencheton, vicepreședintele pentru performanța produselor Dacia, explică: „Nu proiectăm piesele și apoi căutăm cele mai ieftine opțiuni. În schimb, stabilim un cost clar și îi provocăm pe furnizori să îl atingă. Luptăm pentru fiecare cinci sau zece cenți, iar aceste economii mici, cumulate, fac diferența.”

Această metodă permite reducerea costurilor de producție prin optimizarea fiecărei etape. Spre exemplu, materialele utilizate, precum Starkle, un plastic reciclat și durabil, elimină nevoia de vopsire suplimentară. În plus, deciziile sunt luate rapid, ceea ce reduce birocrația internă și accelerează inovația. De exemplu, echipa a decis să elimine complet utilizarea cromului decorativ, economisind timp și resurse.

Mihai Bendeac, atac fără precedent la Dan Negru, după scandalul piesei de teatru de la TNB: ”Domnu’ Dănuț își devoalează noua lui veche pasiune: Mama Rusie!”

Soiuri românești de cireși care rezistă la boli și oferă producții mari. Ce merită plantat în grădină?

Bigster: exemplul perfect al filozofiei Dacia

Lansarea SUV-ului Bigster, primul model Dacia din segmentul C, subliniază eficiența strategiei de cost a companiei. Cu un preț de pornire de aproximativ 25.000 de lire sterline (aproximativ 30.000 de euro), Bigster este unul dintre cele mai accesibile SUV-uri de familie de pe piață. În același timp, modelul oferă dotări moderne, precum hayon electric, scaune cu reglare electronică parțială, faruri LED și o cabină spațioasă, fără a compromite calitatea.

Bigster beneficiază de inovații precum tehnologia de imprimare a vopselei pentru finisajul în două tonuri. Spre deosebire de metoda tradițională, care implică mai multe straturi și un consum ridicat de energie, noul proces reduce costurile cu mai mult de jumătate. David Durand, directorul de design Dacia, explică: „Această tehnologie ne permite să economisim timp și energie, dar și să oferim un produs estetic și accesibil.”

Pe lângă design, Bigster impresionează și prin motorizările variate, incluzând un motor hibrid de 153 CP și o versiune LPG. Aceste opțiuni, combinate cu spațiul generos și accesoriile funcționale, cum ar fi bancheta spate pliabilă 40/20/40, fac din Bigster un concurent serios pentru modele precum Hyundai Tucson sau VW Tiguan.

Reducerea costurilor prin inovație și eficiență

Experții britanici subliniază că succesul Dacia este rezultatul unei combinări între design inteligent și procese de producție simplificate. De exemplu, farurile LED sunt folosite doar pentru faza scurtă, în timp ce faza lungă rămâne cu becuri halogen, economisind astfel costuri semnificative. De asemenea, Dacia evită utilizarea unor componente suplimentare inutile, cum ar fi lămpile suplimentare pe hayon, care ar necesita dublarea cablajului și a componentelor.

Aceste decizii demonstrează angajamentul Dacia de a menține prețurile accesibile fără a compromite funcționalitatea. În plus, utilizarea tehnologiilor moderne, precum imprimarea finisajelor, arată că inovația poate merge mână în mână cu economiile.

Impactul pe piața auto globală

Dacia nu doar că oferă prețuri competitive, dar răspunde și la o nevoie reală a consumatorilor: accesibilitatea. Într-un context economic marcat de creșteri semnificative ale prețurilor la mașinile noi (cu până la 50% din 2020), Dacia rămâne una dintre puținele mărci care oferă soluții accesibile pentru familii. Modelul Sandero, de exemplu, a fost cea mai vândută mașină din Europa în 2024, confirmând popularitatea brandului.

Vânzările Dacia au crescut semnificativ în ultimii ani, atât pe piețele tradiționale, cât și în regiuni precum Marea Britanie, unde au înregistrat o creștere de 10% între 2023 și 2024. Planurile de extindere includ lansarea a două noi modele în segmentul C, ceea ce va întări poziția Dacia în fața concurenței.

Lecția Dacia: performanță accesibilă

Succesul Dacia arată că inovația și accesibilitatea nu sunt incompatibile. Prin strategia sa bine gândită și orientarea către nevoile reale ale consumatorilor, compania reușește să ofere mașini care răspund cerințelor pieței fără a împovăra financiar clienții. Modele precum Bigster nu doar că evidențiază capacitatea Dacia de a se adapta la cerințele pieței, ci și de a redefini standardele pentru ceea ce înseamnă „valoare pentru bani.”

Dacă ești în căutarea unei mașini care să ofere funcționalitate, inovație și prețuri competitive, Dacia continuă să fie o alegere logică. Într-o industrie auto dominată de scumpiri și tehnologii costisitoare, marca de la Mioveni demonstrează că succesul vine din înțelegerea profundă a nevoilor consumatorilor. Cu o strategie solidă și un portofoliu de produse inovatoare, Dacia rămâne un exemplu de excelență în domeniul auto, conform Car Magazine.