Dacia Duster în varianta care îți taie respirația, testată în cele mai dure condiții. Cât de tare i-a impresionat pe nemți

Dacia Duster a fost mereu apreciată pentru raportul excelent între preț și capabilitățile sale off-road, dar modificarea REDUST OFFROAD duce acest SUV la un alt nivel. Într-un test riguros desfășurat pe terenul de testare ADAC, nemții au pus la încercare acest model modificat de Carpoint, iar rezultatele au fost pe alocuri surprinzătoare.

Dacia Duster REDUST OFFROAD – Design robust și modificări esențiale pentru off-road

Dacia Duster REDUST OFFROAD iese imediat în evidență datorită aspectului agresiv și îmbunătățirilor aduse pentru teren accidentat. Carpoint a echipat SUV-ul cu o folie mată verde, care nu doar că îi conferă un aer mai robust, dar și protejează caroseria de zgârieturi și lovituri ușoare. Pragurile laterale nu sunt doar un element estetic, ci facilitează accesul în mașină, mai ales având în vedere că suspensia a fost ridicată cu +30 mm pe față și +20 mm pe spate, sporind astfel garda la sol.

Bara frontală de protecție adaugă un strat suplimentar de siguranță, iar priza de aer de pe capotă completează imaginea de SUV pregătit de aventură. Modificările nu se opresc aici – Duster REDUST vine cu anvelope off-road special concepute pentru suprafețe dificile și un portbagaj de plafon solid, dotat cu lumini suplimentare pentru vizibilitate îmbunătățită în condiții de noapte sau ceață.

Dacia Duster REDUST OFFROAD – Performanță pe traseele dificile

Dacă în varianta standard Dacia Duster a demonstrat deja că poate face față unor drumuri neamenajate, versiunea REDUST OFFROAD duce lucrurile la un alt nivel. Pe traseul special amenajat de ADAC, SUV-ul a trecut cu brio peste denivelări și obstacole dificile, profitând din plin de blocarea diferențialelor care asigură aderență optimă.

Horoscopul zilei de duminică, 23 martie 2025. O zodie va primi o veste ce îi poate schimba viitorul

Cum scapi de praful din casă. Un amestec simplu îți lasă mobila imaculată și împiedică depunerea particulelor de murdărie

Printre provocările testului s-au numărat urcări și coborâri pe pante abrupte, unde mașina și-a demonstrat stabilitatea. Totuși, priza de aer de pe capotă a afectat ușor vizibilitatea la coborâre, lucru de care șoferii vor trebui să țină cont în situații extreme. Sistemul de frânare s-a comportat foarte bine, menținând un control precis al vitezei în momentele critice.

Un alt test important a fost traversarea zonelor cu apă, unde Duster s-a remarcat printr-o etanșare foarte bună și o tracțiune excepțională. Obstacolele speciale, precum podurile și pantele extreme, au fost trecute fără probleme, demonstrând că această variantă este mai mult decât o simplă conversie estetică.

În final, Dacia Duster Extreme Offroad Edition nu s-a blocat și a gestionat fără dificultăți traseul dificil, lucru care subliniază robustețea și fiabilitatea SUV-ului. Prezentatorul testului a concluzionat că acest model este o opțiune ideală pentru pasionații de aventuri off-road care își doresc un SUV accesibil, dar extrem de capabil.

Dacia Duster REDUST OFFROAD – Critici și reacții mixte

Chiar dacă performanțele lui Duster REDUST OFFROAD au impresionat prin adaptabilitate și rezistență, reacțiile din partea publicului au fost mixte. Unii utilizatori au apreciat aspectul robust și capacitățile îmbunătățite, însă alții au criticat lipsa unui motor mai puternic.

Un comentariu devenit viral în comunitatea auto a subliniat acest aspect:

„Ce pot să spun? Vizual, mașina arată foarte bine. Dar nu poți transforma un măgar într-un cal de curse. Care este rostul întregii conversii off-road dacă nu poți obține mașina cu un motor puternic care poate trage un pic de încărcătură de remorcă? Eu nu aș investi banii în plus într-un Duster doar pentru aspect.”

Este adevărat că, sub capotă, Duster REDUST păstrează motorul 1.2 TCe de 130 CP, Mild Hybrid, cu tracțiune 4×4 și cutie manuală. Deși acesta este suficient pentru off-road moderat, pasionații de aventuri extreme ar fi preferat o variantă cu mai multă putere.

Dacia Duster REDUST OFFROAD – Concluzie

Dacia Duster REDUST OFFROAD demonstrează că modelul românesc poate deveni un SUV de teren autentic prin câteva modificări bine gândite. Cu o suspensie ridicată, protecții suplimentare și echipamente off-road, această versiune este perfectă pentru cei care vor să își testeze limitele pe trasee accidentate.

Totuși, limitările motorului rămân un punct de dezbatere. În timp ce unii apreciază îmbunătățirile aduse pentru teren accidentat, alții consideră că puterea de 130 CP nu este suficientă pentru a face față celor mai dure provocări.

Chiar și așa, testul desfășurat de nemți confirmă că Dacia Duster rămâne un SUV extrem de capabil, care poate rivaliza cu modele mai scumpe din segment, atâta timp cât este folosit conform limitelor sale tehnice. Pentru cei care își doresc un vehicul accesibil, cu un look agresiv și performanțe off-road solide, această versiune merită luată în calcul.