Cybertruck „ieftin” cu preț de lux: Tesla lansează o versiune nouă, dar plină de compromisuri

Într-o mișcare ce pare mai degrabă o repliere strategică decât o inovație, Tesla a anunțat lansarea unei versiuni mai accesibile a controversatului său Cybertruck, denumită „Long Range Rear-Wheel Drive (RWD)”. Deși aparent sună promițător, noua versiune este un compromis greu de justificat, mai ales în contextul unei piețe EV tot mai competitive și al nemulțumirilor tot mai mari față de Elon Musk.

Noul Cybertruck RWD costă 69.990 de dolari înainte de aplicarea unui credit fiscal federal de 7.500 de dolari, ceea ce îl face cu 10.000 de dolari mai ieftin decât versiunea Long Range cu tracțiune integrală. Totuși, această diferență de preț vine la pachet cu o listă lungă de sacrificii care pun sub semnul întrebării atractivitatea modelului — mai ales când Tesla se confruntă deja cu probleme serioase de vânzări și imagine.

La prima vedere, eticheta „Long Range” poate păcăli. Dar diferența de autonomie față de versiunea AWD este de doar 25 de mile – adică de la 350 la 325 mile, o valoare modestă pentru o denumire care promite „distanță lungă”.

Mai grav, lista de dotări eliminate față de versiunile superioare este lungă și, pentru unii, nejustificată:

Trei zodii care încep săptămâna cu vești excelente legate de bani. De luni, 19 mai 2025, vin surprize financiare

Horoscop zilnic 17 mai 2025. O zodie are parte de o veste neașteptată în dragoste, alta riscă o decizie impulsivă

• Capacitatea de remorcare este redusă la 7.500 de livre, o scădere notabilă în comparație cu modelele anterioare.
• Accelerația de la 0 la 60 mph durează 6,2 secunde, ceea ce o plasează în categoria „lentoarelor” pentru un vehicul electric de acest calibru.
• Scaunele din piele sintetică au fost înlocuite cu materiale textile.
• Nu există ecran secundar pentru rândul doi de pasageri.
• Sistemul audio este inferior, iar prizele din benă lipsesc complet.
• Suspensia este de tip coil spring adaptiv, înlocuind apreciata suspensie pneumatică ajustabilă.

În alte cuvinte, plătești un preț premium pentru o versiune care pare, în mod evident, inferioară. Într-un segment în care concurența oferă deja mai mult pentru mai puțin, Tesla riscă să piardă teren serios.

Vânzări în scădere și stocuri care se adună

Problemele Cybertruck-ului nu se opresc doar la dotări. Potrivit Electrek, Tesla are în acest moment în stoc aproape 2.400 de unități Cybertruck nevândute, cu o valoare estimată la 200 de milioane de dolari. Mai mult, compania a încetat să mai accepte Cybertruck-uri ca vehicule la schimb, un semn clar că vehiculul suferă o depreciere rapidă și îngrijorătoare.

Vânzările din primul trimestru al acestui an confirmă trendul negativ: doar 6.406 unități vândute, față de 12.991 în trimestrul anterior. E o scădere de aproape 50% într-o perioadă în care Tesla ar fi trebuit, teoretic, să capitalizeze entuziasmul post-lansare.

La toate acestea se adaugă opt rechemări în service înregistrate de Cybertruck până acum, ceea ce subminează încrederea în fiabilitatea modelului. Într-un context economic incert, potențialii cumpărători nu sunt dispuși să riște o investiție atât de mare într-un produs instabil.

Imaginea publică a lui Elon Musk: un obstacol tot mai mare

Nu doar performanțele mașinii pun probleme, ci și reputația companiei și a liderului său. Elon Musk a devenit o figură tot mai controversată, cu declarații politice radicale și acțiuni care au atras critici puternice, inclusiv din partea autorităților și a societății civile.

Din acest motiv, Cybertruck-ul a fost deja poreclit în mediile activiste drept „Swasticar”, o asociere deloc flatantă, care reflectă nemulțumirea față de poziționările recente ale lui Musk. Într-o piață în care imaginea contează la fel de mult ca produsul, acest aspect poate influența profund decizia de cumpărare.

Tesla s-a aflat mereu într-un punct de tensiune între inovație și controverse, dar până acum a reușit să profite de aura de „cool” și de ideea că oferă ceva revoluționar. Odată ce și această iluzie începe să se destrame, iar modelele noi nu mai oferă raportul preț-calitate așteptat, brandul riscă să își piardă avantajul competitiv.

Într-o lume în care mașinile electrice nu mai sunt o noutate, adevărata diferență o face echilibrul între performanță, preț și încredere — iar Cybertruck-ul pare să fi pierdut busola pe toate cele trei fronturi.