Cursa către libertate financiară: cât poți câștiga ca șofer Uber sau Bolt, în paralel cu un job full time

Într-un peisaj economic tot mai imprevizibil, românii caută modalități tot mai creative de a-și suplimenta veniturile. Printre cele mai populare opțiuni se numără serviciile de ride-sharing precum Uber și Bolt, care oferă un program flexibil și promisiunea unor câștiguri rapide. Un bărbat de 30 de ani din București, angajat full-time într-o multinațională, a ales această cale pentru a plăti mai devreme un credit. După șase luni de muncă dublă, și-a spus povestea pe Reddit și a oferit detalii valoroase pentru oricine se gândește să încerce acest stil de viață.

Tot mai mulți români se orientează spre ride-sharing pentru a-și completa veniturile, mai ales în orașele mari, unde cererea pentru transport alternativ este în continuă creștere. Pentru unii, este o soluție de tranziție între locuri de muncă, iar pentru alții devine un al doilea job constant, susținut de un program extrem de flexibil.

Cazul bărbatului din București este reprezentativ: el lucrează full time într-o multinațională, în vânzări, într-un job preponderent remote, și a decis să conducă Uber și Bolt în timpul liber. Obiectivul era clar – achitarea mai rapidă a unui credit. A închiriat un Logan pe gaz din 2019 și a muncit circa 40 de ore pe săptămână în regim de ride-sharing.

„Mi s-a părut easy money, mai ales că mă descurc foarte bine cu volanul”, a explicat el.

Alegerea a venit și din faptul că, fiind obișnuit cu condusul, activitatea nu părea foarte solicitantă. Dar, cu timpul, și-a dat seama că oboseala mentală acumulată l-a afectat serios, în special viața personală.

Ce se duce obligatoriu la cimitir de Izvorul Tămăduirii pentru sufletul celor adormiți. Lista completă

Horoscopul zilei de vineri, 25 aprilie 2025. Zodia care trebuie să evite conflictele, nu aduc nimic bun

Cât rămâne în buzunar la final de săptămână

Potrivit experienței povestite pe Reddit, după toate cheltuielile – chirie mașină, carburant, spălătorie auto, comision pentru flotă, contribuții legale – câștigul net ajungea între 700 și 800 de lei pe săptămână. În cele mai bune zile, în special în timpul sărbătorilor, a reușit să facă până la 1000–1200 de lei pe zi, cum s-a întâmplat de Revelion, când a lucrat între 8 seara și 9 dimineața.

Lista cheltuielilor era clară:

• Chirie vehicul: 450 lei/săptămână
• Gaz: aprox. 400 lei/săptămână
• Spălătorie: 100 lei/săptămână
• Comision flotă: 10% din încasări
• Carte de muncă: 115 lei

Aceste costuri reduc semnificativ profitul, ceea ce îl face să sublinieze că ride-sharingul nu este o soluție de sine stătătoare pentru cineva care deja câștigă un salariu decent dintr-un job stabil.

Tips-urile de la pasageri nu pot fi considerate o sursă constantă de venit – ele apar rar, în medie o cursă din 15–20.

Ce înseamnă, de fapt, să ai două joburi full-time

Programul zilnic al acestui român era impresionant și obositor:

• Luni–Vineri: Uber/Bolt între 6:30–8:00, job principal 8:30–17:00, din nou ride-sharing 17:30–21:00, sală de sport până la 22:30, iar restul timpului – cât mai rămânea – îl împărțea între relația de cuplu și odihnă.
• Weekend: 5–6 ore de condus, de obicei seara sau noaptea.

După șase luni de acest regim, a decis să renunțe. Motivul principal: epuizarea mentală și lipsa timpului liber. Deși câștigurile nu erau neglijabile, costul psihic și social a fost prea mare.

Totuși, concluzia lui este una pragmatică. Dacă nu câștigi cel puțin 3000 de lei pe lună din jobul principal, merită să iei în calcul Uber sau Bolt ca soluție temporară. „Dar să știi în ce te bagi”, avertizează el.

Pentru cei interesați, sfatul său este clar: învață bine orele și zonele cu potențial din oraș, profită de evenimente (concerte, meciuri, festivaluri) și ieși de sărbători – acolo se fac banii adevărați. În rest, e muncă de uzură și nu toată lumea poate ține ritmul.

Ride-sharingul poate fi o soluție rapidă pentru a atinge un obiectiv financiar, dar vine cu un preț – timp, energie, uneori chiar sănătate mentală. Dacă te gândești să încerci, cântărește bine avantajele și dezavantajele. Iar dacă o faci, fă-o cu un plan clar și un orizont de timp realist.