Cum interpretezi martorii de încălzire a oglinzilor, parbrizului și lunetei la mașinile noi

Mașinile moderne au transformat tot ce ține de dezaburire și dezgheț într-un sistem aproape complet automatizat. Apeși un buton și, teoretic, oglinzile, parbrizul și luneta încep să se încălzească fără să îți mai bați capul cu racleta și șervețelele. În practică, simbolurile din bord nu sunt întotdeauna intuitive, iar producătorii au început să combine funcții pe același buton, mai ales la modelele cu climatizare automată.

Dacă nu știi exact ce activezi, riști să ții rezistențele pornite inutil, să încarci instalația electrică și chiar să consumi mai mult curent decât ai nevoie, lucru vizibil în special la hibride și electrice, unde orice watt contează. De aceea, merită să înțelegi ce indică fiecare martor și cum lucrează în fundal sistemele de dezaburire și dezgheț la mașinile noi.

Martorii pentru lunetă și oglinzi: ce simboluri urmărești în bord

Cel mai familiar simbol este cel al lunetei încălzite: un dreptunghi stilizat, cu trei linii ondulate verticale care urcă. Acesta este prezent pe aproape toate mașinile, iar la multe modele moderne, același buton controlează și rezistențele din oglinzile exterioare. În bord, martorul se aprinde de obicei în portocaliu sau galben, indicând că circuitul de încălzire este activ.

La mașinile cu oglinzi încălzite permanent, acestea pornesc automat odată cu dezaburirea lunetei sau atunci când temperatura exterioară scade sub un anumit prag. La altele, oglinzile au un simbol dedicat direct pe butonul de reglaj, de obicei o oglindă stilizată cu aceleași trei linii ondulate. Dacă vezi că luneta se curăță, dar oglinzile rămân aburite, merită să verifici în manual dacă ele sunt legate de butonul de lunetă sau au control separat, mai discret.

E considerată una dintre cele mai frumoase femei din lume, însă când iese pe stradă e de nerecunoscut. A cucerit cei mai râvniţi bărbaţi

Horoscop zilnic 10 decembrie 2025. Zodia care rămâne fără loc de muncă, urmează o perioadă a schimbărilor

De reținut este că rezistențele de lunetă și oglinzi consumă curent serios și, în multe cazuri, sunt temporizate: se opresc singure după câteva minute, chiar dacă martorul rămâne aprins sau intensitatea scade treptat. La mașinile noi, logica de control este integrată în calculatorul climatizării, care decide dacă și cât timp are sens să mențină circuitul activ, în funcție de temperatură și umiditate.

Parbriz încălzit, dezaburire automată și cum eviți aburirea recurentă

Parbrizul încălzit vine, de regulă, cu un simbol similar cu cel al lunetei, dar orientat invers sau marcat explicit cu un icon de parbriz. Unele mașini au fire vizibile extrem de fine în sticlă, altele folosesc pelicule conductoare aproape invizibile. Aceste rezistențe sunt foarte eficiente pentru dezgheț, dar consumă mult curent, motiv pentru care sistemul se oprește automat după câteva minute.

În paralel, climatizarea automată folosește senzorii de temperatură și umiditate pentru a porni singură dezaburirea parbrizului. De multe ori, când selectezi modul „AUTO”, calculatorul activează automat ventilarea puternică spre parbriz și compresorul de aer condiționat, chiar iarna, pentru a usca aerul. Martorul pentru dezaburire poate să apară în bord sau pe ecranul sistemului multimedia, uneori ca un mic icon cu parbriz și săgeți către interior.

Dacă observi că parbrizul se aburește constant la scurt timp după ce ai dezaburit, problema poate fi legată de recirculare. Modul „recirculare aer” menține în habitaclu aerul umed pe care îl respiri, iar geamurile se aburesc mult mai repede. Dezactivarea recirculării, combinată cu dezaburire și activarea compresorului de climă, ajută mult. O altă cauză poate fi un filtru de polen foarte murdar, care reduce fluxul de aer și face sistemul mai lent și mai zgomotos.

În mașinile actuale, toate aceste funcții sunt legate între ele. Când pornești dezaburirea parbrizului, calculatorul poate activa automat luneta, oglinzile încălzite și modifica distribuția aerului. De aceea, este util să te uiți din când în când la pictogramele aprinse în bord și să verifici în manual ce setări sunt grupate în spatele unui singur buton.