16 dec. 2025 | 07:30

Conducerea unei mașini neînmatriculate sau cu numere provizorii expirate: sancțiuni și consecințe

ACTUALITATE
Share
Conducerea unei mașini neînmatriculate sau cu numere provizorii expirate: sancțiuni și consecințe
Numerele roșii nu țin o viață / foto: Playtech

Sunt două situații care arată similar în trafic, dar pot avea urmări foarte diferite: mașina neînmatriculată și mașina cu numere provizorii expirate. În ambele cazuri, ai un vehicul care circulă pe drum public fără să fie în regulă din punct de vedere administrativ, însă legea separă clar faptele, iar încadrarea corectă contează.

Problema practică e că mulți șoferi tratează numerele provizorii ca pe un „interval de grație”. În realitate, când autorizația expiră, ești într-o zonă unde poți rămâne fără drept de circulație, iar consecințele pot depăși o simplă amendă, în funcție de situație și de constatările din teren.

Mașină neînmatriculată: când intri în zona penală

Conducerea sau punerea în circulație a unui vehicul neînmatriculat ori neînregistrat este tratată ca infracțiune în Codul penal, nu ca simplă contravenție. Asta schimbă complet jocul: discuția nu mai e despre „plătesc jumătate din minim”, ci despre dosar penal, urmărire și consecințe pe termen lung, inclusiv prin prisma antecedentelor sau a suspendării dreptului de a conduce, în funcție de soluția organelor judiciare.

În practică, apar multe confuzii între „nu am apucat să-l înmatriculez” și „am numere, dar nu sunt valabile”. Dacă vehiculul nu are drept de circulație prin înmatriculare sau înregistrare, te apropii de situația tipică pentru infracțiune. Dacă mai există și elemente de număr fals sau alte manopere, lucrurile se agravează și mai mult.

Dincolo de sancțiunea propriu-zisă, mai e și partea de risc: dacă ai un incident, asigurările și răspunderea civilă pot deveni un coșmar, iar firma sau persoana care a permis folosirea vehiculului poate avea probleme suplimentare, în funcție de circumstanțe.

Numere provizorii expirate: încadrări posibile și efecte reale

Numerele provizorii sunt legate de o autorizație temporară. Când perioada expiră, nu mai ai dreptul legal de a circula în regimul respectiv. Aici, încadrarea poate depinde de detalii: dacă vorbim doar de expirarea termenului, discuția juridică a generat interpretări și încadrări diferite în practică, tocmai pentru că trebuie analizat ce înseamnă „neînmatriculat” în raport cu un vehicul aflat temporar în circulație cu autorizație specială.

Indiferent de nuanțe, efectul practic rămâne: dacă ești oprit, e foarte probabil să nu pleci mai departe ca și cum nu s-ar fi întâmplat nimic. Riști imobilizarea vehiculului, costuri de platformă, timp pierdut, plus o situație care se complică rapid dacă mai ai și alte nereguli (ITP, RCA, acte incomplete). În plus, dacă mașina e pe firmă sau e achiziționată recent, apar și consecințe logistice: livrări ratate, programări la RAR, pierderi de timp în relația cu DRPCIV.

Dacă vrei să eviți zona gri, regula e simplă: tratează data de expirare ca limită reală, nu ca recomandare. Planifică din timp programările, verifică actele și nu te baza pe faptul că „mai merg două zile”. În situațiile de control, „n-am știut” nu te ajută, iar costul total poate fi mult peste orice taxă de înmatriculare.