Codul Rutier 2025 – depășire linie dublă continuă. Ce se întâmplă dacă încalci legea încercând să eviți un accident

Codul Rutier este clar atunci când vine vorba despre depășirea pe linie continuă, simplă sau dublă: este interzisă în orice situație care presupune pătrunderea pe sensul opus. Dar ce faci atunci când, aflat într-o situație-limită, te vezi nevoit să încalci această regulă pentru a evita un accident? În astfel de cazuri, legea nu oferă excepții explicite, iar riscurile pentru șoferi rămân ridicate.

Tot mai mulți conducători auto se confruntă cu dilema legală între respectarea strictă a marcajelor și luarea unei decizii rapide pentru a evita un impact. Însă, chiar și în scenariile în care manevra de depășire pare justificată de o situație de urgență, consecințele legale pot fi severe.

Ce prevede Codul Rutier despre depășirea pe linie continuă

Potrivit articolului 120 din Regulamentul de aplicare a OUG 195/2002, depășirea este interzisă dacă manevra presupune pătrunderea pe sensul opus prin încălcarea unei linii continue, indiferent dacă aceasta este simplă sau dublă. Marcajul rutier de acest tip are rolul de a preveni accidentele, în special în zonele cu vizibilitate redusă sau trafic intens.

Sancțiunile prevăzute de Codul Rutier 2025 pentru o astfel de încălcare sunt:

•Amendă contravențională între 6 și 8 puncte;

• Suspendarea permisului de conducere pentru 60 de zile;

•În cazul în care rezultă un accident, suspendarea permisului se extinde la 90 de zile.

Ce se întâmplă dacă ai încălcat marcajul pentru a evita un accident

Un exemplu real prezentat de polițistul Tavi Perțea scoate în evidență complexitatea situațiilor în care șoferii aleg să depășească linia dublă continuă pentru a evita un impact. În scenariul relatat, un șofer a virat fără să se asigure, iar cel din spate, în încercarea de a-l evita, a pătruns pe contrasens încălcând marcajul. Accidentul nu a fost evitat, iar coliziunea a avut loc pe sensul opus.

Rezultatul? Ambii șoferi au fost găsiți vinovați. Cel care a virat fără să se asigure a fost sancționat cu amendă, dar cel care a încălcat linia continuă a rămas fără permis pentru 90 de zile, chiar dacă scopul manevrei a fost acela de a evita accidentul.

Această speță subliniază că intenția de a evita un accident nu anulează răspunderea pentru încălcarea marcajului rutier. În cazuri de culpă comună, fiecare șofer este sancționat pentru fapta sa, fără ca instanțele sau poliția să acorde automat circumstanțe atenuante.

Excepții și situații limită permise de lege

Deși Codul Rutier interzice clar depășirile în zonele cu linie dublă continuă, există totuși o nuanță atunci când vine vorba de obstacole staționare. Dacă un vehicul este oprit pe carosabil – fie că este o căruță, o bicicletă sau un autoturism defect – legea permite ocolirea acestuia, chiar dacă presupune trecerea peste marcajul continuu.

Important este ca manevra să fie făcută cu maximă prudență:

• Ai obligația să te asiguri că nu vine nicio mașină din sens opus;

•Trebuie să acorzi prioritate tuturor vehiculelor aflate în apropiere;

•Manevra nu trebuie să pună în pericol ceilalți participanți la trafic.

Totuși, dacă în timpul acestei manevre se produce un accident, vei fi tras la răspundere pentru încălcarea marcajului rutier, chiar dacă obstacolul era real.

Ce concluzie trebuie să rețină șoferii

Depășirea pe linie dublă continuă rămâne o manevră interzisă și sancționabilă, chiar și atunci când intenția este una preventivă. Excepțiile sunt extrem de limitate și nu acoperă majoritatea situațiilor întâlnite în trafic. Dacă te afli într-un caz de urgență, cel mai bine este să frânezi, să semnalizezi și să te asiguri că manevra pe care o faci nu contravine reglementărilor.

Legea nu face distincție între intenție și acțiune în astfel de cazuri. Dacă ai trecut peste linia continuă și ai produs un accident, ești pasibil de sancțiuni chiar dacă ai încercat să previi o coliziune.

În trafic, prudența și respectarea strictă a regulilor sunt singurele strategii care pot preveni pierderi de timp, bani și, mai ales, de vieți omenești.