Circulația corectă pe o stradă cu sens unic în România. Ce se întâmplă dacă dai cu spatele, ce spune Codul Rutier

În orașele mari din România, pentru fluidizarea traficului, autoritățile stabilesc tot mai des străzi cu sens unic. Acest tip de organizare a circulației vine cu o serie de reguli clare, iar șoferii care nu le respectă riscă sancțiuni consistente. O întrebare frecventă este ce se întâmplă dacă dai cu spatele pe o astfel de stradă și cât de gravă este abaterea conform Codului Rutier 2025.

Înțelegerea regulilor de circulație pe străzile cu sens unic nu este doar o chestiune de bună practică, ci o obligație legală, mai ales în condițiile în care amenzile au crescut semnificativ în noua legislație rutieră.

Regulile esențiale pe străzile cu sens unic

Conform Codului Rutier 2025, pe o stradă cu sens unic, circulația se desfășoară exclusiv într-o singură direcție, aspect marcat de indicatorul specific plasat la intrarea pe drum. În partea opusă, indicatorul “Acces interzis” semnalează clar interdicția de a pătrunde din direcția greșită.

În ceea ce privește oprirea și parcarea, acestea sunt permise pe ambele părți ale drumului doar dacă se păstrează liberă cel puțin o bandă de circulație. În anumite zone, autoritățile locale pot impune restricții suplimentare privind oprirea sau staționarea, limitând aceste acțiuni la o singură latură a străzii.

Ce se duce obligatoriu la cimitir de Izvorul Tămăduirii pentru sufletul celor adormiți. Lista completă

Horoscopul zilei de vineri, 25 aprilie 2025. Zodia care trebuie să evite conflictele, nu aduc nimic bun

Depășirea se face, de regulă, pe partea stângă. Totuși, în cazul tramvaielor aflate în mers, depășirea poate avea loc și prin partea dreaptă. În plus, întoarcerea vehiculului pe o stradă cu sens unic este complet interzisă, tocmai pentru a preveni blocajele și accidentele.

La efectuarea virajelor, șoferii trebuie să se încadreze cât mai aproape de bordura din stânga pentru virajele la stânga, respectiv de bordura din dreapta pentru virajele la dreapta, asigurând o circulație fluidă și sigură pentru toți participanții la trafic.

Ce spune Codul Rutier 2025 despre mersul cu spatele pe sens unic

Legislația actualizată clarifică situația mersului înapoi pe străzile cu sens unic. Codul Rutier 2025 interzice deplasarea cu spatele pe o distanță mai mare de 50 de metri. În plus, este interzis să ieși cu spatele de pe un drum cu sens unic într-o altă arteră de circulație.

Nerespectarea acestor reguli atrage sancțiuni clare:

•Dacă depășești limita de 50 de metri sau efectuezi ieșirea greșită, riști o amendă echivalentă cu 2 sau 3 puncte de amendă și aplicarea a 2 puncte de penalizare.

•Dacă din această manevră rezultă un accident rutier, sancțiunile cresc: 4 sau 5 puncte de amendă.

În anul 2025, un punct de amendă reprezintă 5% din salariul minim brut, ceea ce înseamnă o valoare de 202,5 lei. Astfel:

•Pentru o încălcare simplă a regulii de mers cu spatele, amenda poate fi de 405 lei sau 607,5 lei.

•În caz de accident, sancțiunea poate depăși suma de 1.000 de lei.

Prin urmare, manevrele incorecte pe străzile cu sens unic nu sunt doar greșeli administrative, ci fapte care pot avea implicații financiare serioase și pot duce la pierderea punctelor de permis.

Respectarea acestor reguli este esențială nu doar pentru a evita sancțiunile, ci și pentru a contribui la un trafic mai sigur și mai eficient în orașele tot mai aglomerate din România.