Cine obţine mai uşor permisul de conducere. Proba pe care viitorii conducători auto nu o mai dau

O propunere legislativă recentă vine cu o veste excelentă pentru șoferii care doresc să-și extindă drepturile de conducere: examenul teoretic ar putea fi eliminat în cazul celor care au trecut deja prin această probă la o categorie inferioară. Inițiativa aparține deputatului USR Cezar Drăgoescu și își propune să debirocratizeze și să eficientizeze procesul de obținere a unui nou permis de conducere pentru o categorie superioară.

În forma actuală, legislația rutieră din România impune susținerea examenului teoretic de fiecare dată când un conducător auto solicită permisul pentru o categorie nouă, chiar și în cazul în care acesta a trecut anterior printr-un test identic pentru o categorie apropiată. Noua modificare legislativă își propune să elimine această redundanță, păstrând însă proba practică și toate celelalte condiții legale, pentru ca siguranța rutieră să nu fie compromisă.

Ce se schimbă concret pentru viitorii șoferi?

Dacă proiectul va fi adoptat, șoferii care dețin deja un permis de conducere pentru o categorie inferioară nu vor mai fi nevoiți să susțină din nou testul teoretic atunci când solicită permisul pentru o categorie superioară.

Exemple relevante:

Irinel Columbeanu, de negăsit. De ce nu ar putea fi contactat fostul afacerist de nimeni? Declaraţia făcută de reprezentanţii azilului în care locuieşte

Cazul „Teodora Marcu” se repetă, în Prahova. O tânără gravidă, ucisă de concubin de faţă cu cei doi copii. Ce spune IPJ Prahova

• Un conducător auto cu permis categoria A1 sau A2 nu va mai fi obligat să treacă prin examenul teoretic dacă dorește permisul pentru categoria A.
• Cei care dețin permis categoria B1 vor putea obține categoria B fără să mai treacă prin proba teoretică.

Astfel, viitorii șoferi vor fi scutiți de o parte considerabilă din efortul administrativ și financiar, fără ca pregătirea practică și competențele necesare pentru conducerea unor vehicule mai puternice să fie neglijate.

O măsură pentru debirocratizare și eficiență

Deputatul Cezar Drăgoescu subliniază că inițiativa este menită să reducă procedurile inutile și să faciliteze extinderea drepturilor de conducere pentru șoferii care deja au demonstrat că înțeleg legislația rutieră.

„Este o măsură de debirocratizare și eficientizare, care vine în sprijinul celor ce își doresc să își extindă drepturile de conducere fără a trece prin proceduri redundante”, a declarat deputatul USR Cezar Drăgoescu.

Printre beneficiile directe ale acestei modificări se numără:

• Reducerea timpului necesar pentru obținerea unui nou permis;
• Scăderea costurilor suportate de candidați pentru pregătire și susținerea examenului;
• Diminuarea presiunii asupra centrelor de examinare, prin reducerea numărului de candidați la proba teoretică;
• Optimizarea resurselor administrative ale autorităților competente.

Siguranța rutieră, în continuare prioritară

Chiar dacă proba teoretică ar putea fi eliminată în anumite cazuri, propunerea legislativă păstrează proba practică și toate celelalte cerințe prevăzute de lege. Astfel, siguranța rutieră nu va fi afectată, iar candidații vor trebui în continuare să demonstreze că pot conduce în mod responsabil și eficient un vehicul corespunzător noii categorii.

„Această modificare legislativă nu înseamnă o scădere a exigenței, ci o adaptare logică a procedurilor. Dacă un șofer a demonstrat deja că înțelege legislația, nu este necesar să fie testat din nou pentru aceleași cunoștințe”, a mai explicat Drăgoescu.

Ce urmează?

Propunerea legislativă urmează să fie dezbătută în Parlament. Dacă va fi adoptată, aceasta ar putea intra în vigoare în lunile următoare, aducând o schimbare semnificativă pentru mii de români care doresc să obțină un permis pentru o categorie superioară.

Noua inițiativă legislativă privind eliminarea obligativității examenului teoretic pentru obținerea permisului de conducere pentru categorii superioare este un pas important spre modernizarea procesului de examinare în România. Este o măsură așteptată de mulți șoferi și susținută de argumente logice și administrative solide.

Dacă va deveni lege, aceasta ar putea reprezenta un exemplu clar de eficiență în administrație, prin eliminarea birocrației inutile, reducerea costurilor și menținerea rigurozității acolo unde contează cu adevărat: pe drumurile publice.