Ce faci în 2026 dacă ai fost lovit și șoferul a plecat: pași legali și termene scurte
Când te lovește cineva și pleacă, primul impuls este să intri în panică sau să îl urmărești. În realitate, ai nevoie de pași clari, pentru că timpul lucrează împotriva ta: camerele se suprascriu, martorii dispar, iar fără dovezi rămâi cu paguba pe cont propriu. În 2026, procedura este tot despre documentare rapidă și raportare în termen.
Un detaliu important: există diferență între un șofer identificat care pleacă (îl ai pe cameră, ai număr, ai martori) și un autor neidentificat. În prima situație, ai șanse reale de despăgubire pe RCA-ul lui, chiar dacă va fi găsit ulterior. În a doua, dacă nu ai CASCO, despăgubirea pentru pagube materiale devine dificilă.
Ce faci imediat la fața locului ca să îți crești șansele de recuperare
Începe cu siguranța. Trage pe dreapta, pornește avariile și verifică dacă sunt persoane rănite. Dacă există orice suspiciune de rănire, anunți imediat 112 și nu mai tratezi cazul ca „tamponare”. Dacă e doar pagubă materială, treci la documentare.
Notează numărul de înmatriculare, direcția în care a plecat, marca, culoarea și orice detaliu distinctiv. Fă poze cu avariile, cu urmele de pe carosabil, cu zona și cu orice bucăți rămase. Dacă există camere în zonă, intrări de bloc, benzinării, intersecții, notează-le. Întreabă martorii pe loc și cere un număr de telefon, pentru că peste două ore s-ar putea să nu îi mai găsești.
Dacă ai o cameră de bord, salvează imediat clipul și fă o copie. Nu te baza pe faptul că „rămâne acolo”. Unele camere suprascriu rapid. Dacă ai doar o lovitură în parcare, caută și urme de vopsea transferată pe mașina ta, pentru că acestea pot ajuta la identificare.
Pașii legali și termenele scurte care contează pentru poliție și despăgubiri
Dacă ai fost implicat într-un accident cu pagube materiale și nu poți face amiabilă pentru că autorul a plecat, te prezinți la poliție în termenul legal aplicabil accidentelor cu pagube materiale, uzual indicat ca 24 de ore. Acolo declari evenimentul, prezinți dovezile și primești documentele necesare pentru reparație și pentru dosarul de daună. Dacă întârzii, riști sancțiuni și îți slăbești poziția, pentru că pare că nu ai tratat incidentul ca pe un eveniment real de trafic.
Pentru despăgubiri, scenariile sunt diferite. Dacă șoferul este identificat și are RCA, vei merge pe RCA-ul lui. Dacă este identificat dar nu are RCA, există mecanisme prin care BAAR poate interveni ca organism de plată pentru daune, inclusiv pentru daune materiale atunci când vehiculul este identificat, dar neasigurat. Dacă vehiculul rămâne neidentificat, despăgubirile pentru pagube materiale sunt, în general, limitate, iar în practică ajungi să depinzi de CASCO sau de alte forme de acoperire, cu excepții rare legate de vătămări grave. Nu te baza pe „se rezolvă sigur”, bazează-te pe probe și pe identificare.
În paralel, anunță asigurătorul tău cât mai repede, mai ales dacă ai decontare directă sau CASCO. Unele polițe au termene contractuale de notificare, iar dacă le ignori îți complici dosarul. Păstrează toate documentele, devizele, fotografiile și orice răspuns de la poliție.
Pe scurt, câștigi timp și bani dacă te miști repede: probe la fața locului, declarație la poliție în termen, notificare către asigurător, apoi urmărirea identificării. În lipsa numărului de înmatriculare și a dovezilor, chiar și cea mai corectă poveste rămâne greu de transformat într-o despăgubire.