Bijuteria ruinată a României renaște cu o investiție de 2,3 miliarde de lei. Vom ajunge mai ușor în colțul țării ce îi fascinează pe străini

O investiție de 2,3 miliarde de lei va ajuta la renașterea unui colț unic al României, un loc ce îi fascinează pe turiștii străini, dar care a fost lăsat să se transforme într-o ruină.

Investiție de 2,3 miliarde de lei pentru reabilitarea unei linii ferate din sud-vestul României

Conform unui comunicat al companiei, miercuri a fost desemnată câștigătoare a licitației publice pentru proiectarea și execuția lucrărilor aferente obiectivului de investiții „Reabilitarea liniei feroviare Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeș, lotul 4 Drobeta-Turnu Severin-Băile Herculane, pe o distanță de 41,618 km” asocierea IC Ictaș Inșaat Sanayi Ve Ticaret – Rotary Construcții Mentenanță.

Oferta financiară a Asocierii a fost de 2.309.944.931,12 lei, fără TVA, iar criteriul de selecție a fost cel mai bun raport calitate-preț.

Contractul de achiziție publică va fi semnat de ambele părți la finalul perioadei legale de depunere a contestațiilor.

Horoscop zilnic 6 decembrie 2025: Vești importante pentru o zodie, surprize pentru alte două

Cerere de căsătorie surpriză la „Mireasa”. Un cuplu contestat s-a logodit, după câteva săptămâni de relație: „Promit că o să încerc să te fac fericit”

Finanțarea pentru proiectarea și execuția lucrărilor va proveni din fonduri externe nerambursabile prin Programul Transport (PT) 2021-2027, de la bugetul de stat prin Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, precum și din alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual, conform programelor de investiții publice aprobate prin lege.

Durata estimată pentru realizarea proiectului tehnic și execuția lucrărilor este de 72 de luni, dintre care 12 luni pentru proiectare și 60 de luni pentru execuție.

Linia feroviară Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeș face parte din Coridorul Orient/Est-Mediteranean și se află pe teritoriul județelor Dolj, Mehedinți și Caraș-Severin.

Scopul principal al proiectului este, printre altele, îmbunătățirea infrastructurii pentru creșterea vitezei de circulație între 120 km/h și 160 km/h, modernizarea instalațiilor de electrificare pe întreg tronsonul (25 kV), creșterea capacității de tranzit, asigurarea interoperabilității prin implementarea STI, modernizarea stațiilor, înlocuirea podurilor și podețelor, repararea sistemului de drenaj și îmbunătățirea terasamentelor.

Locul îi fascinează pe străinii care ajung acolo, este unic în țară

Băile Herculane este un oraș balnear din județul Caraș-Severin, România, situat în sud-vestul țării, în apropierea Dunării și la poalele Munților Cernei. Cunoscut din antichitate pentru izvoarele sale termale, acest loc a fost un important centru de relaxare și tratamente încă din perioada romană.

Băile Herculane beneficiază de ape termale cu proprietăți terapeutice, care sunt folosite pentru tratarea unor afecțiuni precum reumatismul, afecțiunile circulatorii, dermatologice sau respiratorii.

Orașul a fost cunoscut încă din timpul Imperiului Roman, fiind numit Ad aquas Herculi, în onoarea zeului Hercule, care, conform mitologiei romane, ar fi folosit apele termale pentru vindecare. Ruinele băilor romane sunt un loc de interes turistic, fiind un exemplu remarcabil de arhitectură din perioada imperială.

Stațiunea este situată într-o zonă montană pitorească, oferind vederi impresionante și un cadru natural deosebit pentru vizitatori. Există mai multe izvoare cu ape termale, care sunt folosite pentru băi și băi de aburi, dar și pentru băuturi terapeutice.