Avertismentul lui Titi Aur despre noul Cod Rutier. Cum crește riscul de accidente rutiere pentru șoferii români

O recentă modificare a Codului Rutier agită spiritele în rândul experților în siguranță rutieră. Regula care permite acum, în anumite condiții, depășirea coloanei de autovehicule este considerată periculoasă de fostul campion de raliuri și expert în conducere defensivă, Titi Aur, conform DC News, Acesta atrage atenția asupra riscurilor sporite pe care le implică această schimbare legislativă și spune răspicat: „Este o greșeală care crește riscul de accident”.

Noua prevedere permite efectuarea depășirilor dacă nu există linie continuă și dacă intersecția este semnalizată corespunzător. Teoretic, pare o decizie care relaxează regulile pentru șoferi. Practic însă, poate crea confuzie și mai ales, situații cu potențial letal.

Titi Aur critică dur modificarea: „Este o schimbare în rău”

Potrivit lui Titi Aur, această noutate legislativă contrazice principiile conduitei defensive și deschide calea pentru manevre riscante. „Povestea cu depășitul coloanei este o noutate, deoarece până acum nu aveai voie să depășești coloana. Acum, această regulă a fost schimbată, din nou în rău, din punctul meu de vedere”, a declarat el într-o intervenție pentru DC News.

Depășirea unei coloane implică întotdeauna riscuri crescute: șoferul intră pe contrasens, are vizibilitate redusă, iar eventualele greșeli de apreciere pot avea urmări grave. În plus, în intersecții nereglementate clar sau slab semnalizate, astfel de manevre pot deveni fatale.

În ciuda faptului că legea permite aceste depășiri în anumite condiții, expertul atrage atenția că simpla legalitate a unei manevre nu înseamnă și siguranță. „Defensiv vorbind, nu trebuie să ne băgăm în depășire într-o astfel de zonă”, insistă el.

Cine e vinovat în caz de accident? Clarificările expertului

Un caz discutat frecvent este cel în care un șofer încearcă să depășească o coloană, intră pe contrasens, iar dintr-o stradă laterală pătrunde un alt vehicul care nu acordă prioritate. Cine este vinovat în acest scenariu?

Titi Aur lămurește: „Cel care intră de pe drumul fără prioritate, pe drumul cu prioritate, trebuie să acorde prioritate. Deci el este vinovatul, dacă se produce un accident.” În lipsa unei linii continue și a unui indicator care să interzică depășirea, manevra este considerată legală. Așadar, responsabilitatea cade pe cel care nu respectă regula priorității.

Totuși, situațiile din trafic nu sunt întotdeauna alb-negru. Mulți șoferi ar putea interpreta diferit semnalizarea sau ar putea rata elemente importante, ceea ce transformă o aparentă libertate legislativă într-un haos potențial. Tocmai de aceea, expertul consideră că astfel de modificări ar trebui însoțite de o reglementare mai strictă și de o infrastructură rutieră bine adaptată: „Într-o circulație cât de cât civilizată, intersecțiile ar trebui să fie semnalizate și presemnalizate.”

Regula nouă, dar pericolul vechi: infrastructura precară și lipsa de educație rutieră

Unul dintre cele mai importante argumente ale lui Titi Aur este că noua modificare vine într-un context complet nepotrivit: infrastructura rutieră din România este, în multe cazuri, deficitară, iar educația rutieră a șoferilor lasă de dorit.

Lipsa semnalizării corespunzătoare în preajma intersecțiilor, absența liniilor continue și neclaritatea în aplicarea regulilor pot conduce la o explozie de conflicte în trafic. În teorie, modificarea ar putea funcționa într-un sistem bine pus la punct. În realitate, spune Titi Aur, aceasta amplifică dezordinea.

„Ar fi indicat să fie linie continuă, astfel încât să nu se permită depășirea niciunei mașini, a niciunei coloane. În principiu, nu ar trebui să depășim într-o intersecție, dar dacă nu există indicator de depășire interzisă, nu există linie continuă, ci doar indicator de intersecție cu drum fără prioritate, avem dreptul să depășim”, explică expertul. Dar chiar dacă legea permite, el revine la esență: „Defensiv vorbind, nu trebuie să ne băgăm în depășire într-o astfel de zonă.”

În concluzie, noua regulă din Codul Rutier ridică mai multe probleme decât rezolvă. Deși pare o ajustare minoră, în contextul actual al traficului din România, ea poate crea confuzie, conflicte și chiar tragedii. Mesajul lui Titi Aur e clar: dacă vrei să fii în siguranță, condu defensiv, nu profita de orice portiță legală. Într-un sistem imperfect, prudența e cea mai bună regulă.