Amenzi pentru depășirea vitezei în 2026: praguri, exemple și cum se aplică în practică

Depășirea vitezei rămâne una dintre cele mai frecvente contravenții, iar în 2026 nu te ajută cu nimic faptul că “toată lumea merge așa”. Partea care te doare nu e doar amenda, ci combinația dintre puncte, riscul de suspendare și faptul că valoarea sancțiunii se mișcă în funcție de punctul-amendă.

Ca să nu conduci cu stres, ai nevoie de o hartă simplă în cap: pragurile, ce se întâmplă la fiecare și ce greșeli te costă cel mai mult în viața reală.

Praguri de viteză și ce riști la fiecare categorie

În practică, sancțiunile cresc pe măsură ce crește depășirea față de limita legală. În zona mică, unde depășești cu puțin, te lovește mai degrabă amenda. Pe măsură ce treci de praguri mai mari, intră în joc puncte de penalizare și, de la anumite depășiri, suspendarea dreptului de a conduce.

Un scenariu tipic este depășirea cu 10-20 km/h: mulți o tratează ca pe o “marjă”, dar tot contravenție este și îți poate aduce amendă. La 21-30 km/h deja intri într-o zonă în care costul crește și începe să se simtă. La 31-40 km/h și 41-50 km/h, sancțiunile devin serioase în orice buget, mai ales dacă punctul-amendă se actualizează.

Horoscop 4 februarie 2026. Zodia care poate fi dezamăgită în iubire dacă ia decizii pripite

Horoscop marți, 3 februarie 2026. Zi dificilă pentru două zodii, pot pierde o sumă importantă de bani

Când depășești cu peste 50 km/h, nu mai vorbim doar de bani. Acolo se ajunge frecvent la suspendarea permisului, iar peste 70 km/h depășire sancțiunile sunt și mai dure. În viața reală, multe suspendări apar din combinația “drum liber + depășire lungă + accelerație prea optimistă”, nu dintr-un moment scurt de neatenție.

Exemple de calcul și situații în care “te costă mai mult decât crezi”

Amenda se calculează în puncte-amendă, iar punctul-amendă are o valoare stabilită prin reguli legate de salariul minim brut, ceea ce înseamnă că, dacă se schimbă salariul minim, se schimbă și amenzile. Ca să-ți faci un calcul rapid, gândește-te că diferența dintre două clase de sancțiuni poate însemna câteva sute de lei în plus, fără să ți se pară că ai schimbat dramatic viteza.

Un exemplu practic: dacă mergi cu 76 km/h într-o zonă de 50 km/h, depășirea este de 26 km/h. E genul de situație care se întâmplă ușor la intrarea într-o localitate sau pe un bulevard unde limita scade. Dacă în schimb mergi cu 83-84 km/h în aceeași zonă, deja depășirea sare într-o categorie mai sus, iar diferența de sancțiune poate fi mare, deși tu ai impresia că e “aproape la fel”. Asta este capcana pragurilor: nu plătești proporțional, plătești pe trepte.

Mai există o greșeală care te costă: presupunerea că “plătesc repede și scap”. Da, ai posibilitatea să achiți jumătate din minimul amenzii într-un termen legal, dar asta nu șterge punctele de penalizare și nu anulează suspendarea dacă fapta intră la suspendare. Poți să plătești “ieftin” și tot să rămâi fără permis.

Dacă vrei să reduci riscul fără să conduci ca un robot, folosește limitatorul sau cruise control-ul în zonele cu radare, fii atent la trecerile dintre limite (mai ales la intrările în localități) și tratează depășirile mari ca pe o loterie proastă. Diferența dintre 129 km/h și 139 km/h poate părea mică în bord, dar în lege poate fi o diferență de categorie.