Aeroportul Henri Coandă va avea și o autogară. Anunțul directorului CNAB

Aeroportul Internațional Henri Coandă intră într-o nouă etapă de modernizare, menită să schimbe semnificativ experiența pasagerilor care tranzitează principalul hub aerian al României. Directorul general al Companiei Naționale Aeroporturi București (CNAB), Bogdan Mîndrescu, a anunțat recent că Aeroportul Otopeni va beneficia de o autogară modernă, destinată călătorilor care ajung din alte orașe ale țării direct la aeroport.

Unde va fi construită autogara

Potrivit informațiilor transmise de șeful CNAB, noua autogară va fi construită în apropierea terminalului Plecări, pentru a facilita accesul rapid și comod al pasagerilor care folosesc transportul rutier pe distanțe lungi. Decizia vine ca răspuns la numărul tot mai mare de români care aleg autocarele pentru a ajunge la Otopeni, mai ales din zone unde legăturile feroviare sau aeriene sunt limitate.

„Ne dorim să oferim soluții concrete pentru pasagerii care vin din țară direct la aeroport, motiv pentru care am decis demararea lucrărilor la o autogară modernă, amplasată strategic, lângă terminal”, a transmis Bogdan Mîndrescu. Oficialul a subliniat că proiectul face parte dintr-un plan amplu de transformare a aeroportului, axat pe confort, accesibilitate și funcționalitate.

Pe lângă autogară, Aeroportul Henri Coandă va fi extins cu un nou corp de clădire, menit să reducă aglomerația și să îmbunătățească fluxurile de pasageri. Extinderea actualului terminal este văzută ca o necesitate, în contextul creșterii constante a traficului aerian și al cerințelor tot mai ridicate din partea călătorilor.

Horoscop marți, 3 februarie 2026. Zi dificilă pentru două zodii, pot pierde o sumă importantă de bani

Cele trei zodii cu noroc la bani în săptămâna 2-8 februarie 2026. Vin câştiguri din multe direcţii

Proiect pentru energie verde

Directorul CNAB a precizat că obiectivul său principal este adaptarea aeroportului la standardele internaționale moderne. „Trebuie să răspundem așteptărilor pasagerilor. Aeroportul Henri Coandă are nevoie de o schimbare profundă, care să-l aducă la nivelul marilor aeroporturi europene, atât din punct de vedere al confortului, cât și al eficienței”, a explicat Mîndrescu.

Modernizarea infrastructurii nu se oprește însă aici. CNAB a anunțat recent și lansarea unui proiect de amploare pentru producerea energiei verzi, un pas important spre sustenabilitate și reducerea costurilor operaționale. Proiectul, evaluat la aproximativ 284 de milioane de lei, presupune construirea unei centrale fotovoltaice cu o capacitate de 31,5 MWp, completată de un sistem de stocare a energiei de 30 MWh.

Această investiție va permite aeroportului să-și acopere o parte semnificativă din consumul energetic din surse regenerabile, reducând impactul asupra mediului și aliniindu-se politicilor europene privind tranziția verde. În același timp, sistemul de stocare va asigura stabilitate și continuitate în alimentarea cu energie.

Aeroportul Internațional Henri Coandă București (OTP) este principalul aeroport al României și cel mai important nod aerian al țării, atât pentru zboruri interne, cât și internaționale. Inițial, aeroportul a fost o bază militară, transformată treptat în aeroport civil. Din anul 2004, poartă numele savantului român Henri Coandă, pionier al aviației mondiale. De-a lungul anilor, aeroportul a trecut prin mai multe etape de modernizare și extindere, adaptându-se creșterii constante a numărului de pasageri.