Scad prețurile la mașini electrice, inevitabil. Tesla, Stellantis, Renault și alții fac față cu greu presiunii din China

În contextul unei concurențe acerbe pe piața globală a vehiculelor electrice, marile companii auto din Statele Unite și Europa, precum Tesla, Stellantis și Renault, sunt presate să găsească soluții pentru a reduce costurile de producție.

Presiunea vine în special din partea producătorilor chinezi, care au reușit să ofere pe piață modele electrice la prețuri semnificativ mai mici, potrivit unor directori din industrie citați de Reuters.

Citește și: Ce nu știi despre mașinile electrice, cu ce costuri vin la pachet. Experiența unui român care le-a încercat pe toate

Giganți se adaptează la noua realitatea din piața mașinilor electrice

Confruntați cu o încetinire a vânzărilor de mașini electrice, Stellantis și Renault lucrează asiduu pentru a dezvolta vehicule electrice mai accesibile, dar care să mențină totodată marjele de profit similare cu cele ale modelelor pe combustibili fosili. Acest lucru se dovedește a fi o provocare majoră, întrucât vehiculele electrice sunt, în general, mai scumpe de produs.

Ce să pui în compoziția de carne a sarmalelor ca să iasă mai fragede. Așa umplutura nu va deveni uscată în timpul fierberii

Motivul pentru care caloriferul se montează sub fereastră. Explicația la care nu te-ai fi gândit

Giganții americani, General Motors și Ford, explorează de asemenea posibilități de parteneriat care ar putea contribui la diminuarea costurilor vehiculelor electrice. În acest sens, CEO-ul Ford, Jim Farley, a menționat posibilitatea de a adopta soluții mai eficiente cost pentru baterii, inclusiv colaborarea cu alți producători de automobile.

Citește și: Mașinile hibrid pe care să nu le cumperi, mai ales la mâna a doua. Ford, Volkswagen, Nissan, Chrysler, BMW, toți au modele pe listă

Presiunea din China începe cu BYD

Expansiunea producătorilor chinezi de vehicule electrice, cum ar fi BYD, pe piețele europene și potențialul lor de a stabili facilități de producție în Mexic pentru a servi piața americană, adaugă un nou nivel de presiune pentru producătorii tradiționali. Aceste companii chinezești oferă vehicule la prețuri competitive, forțându-i pe jucătorii stabiliți să regândească strategiile de preț și producție.

Directorul general al Stellantis, Carlos Tavares, a subliniat dificultatea de a echilibra nevoia de a reduce prețurile cu menținerea marjelor de profit. Renault și-a exprimat optimismul că va putea reduce costurile pentru modelele mai mici, având în vedere că bateriile constituie o parte semnificativă a costurilor totale.

Mașinile electrice din Europa și America, mai ieftine, inevitabil

Lansarea de modele electrice accesibile, cum ar fi SUV-ul electric e-C3 de la Citroen, cu un preț de start de 23.300 de euro, este un exemplu al eforturilor producătorilor de a răspunde cererii pentru vehicule electrice mai accesibile. În plus, scăderea costurilor materiilor prime pentru baterii contribuie la convergența marjelor de profit între modelele electrice și cele pe combustibili fosili.

Concurența din China accelerează inevitabil scăderea prețurilor la mașini electrice, forțând producătorii tradiționali să își ajusteze strategiile de producție și preț. Cu toate acestea, această dinamică ar putea beneficia în cele din urmă consumatorii, oferindu-le acces la o gamă mai largă de vehicule electrice la prețuri mai accesibile. Industria auto se află astfel într-un punct de cotitură, cu companii precum Tesla, Stellantis și Renault căutând modalități inovatoare de a face față provocărilor și de a rămâne competitive pe o piață în continuă schimbare.