Volkswagen vrea să detroneze Tesla: Când apare noul model electric

Volkswagen a ales Wolfsburg drept uzina unde va construi o versiune electrică a hatchback-ului Golf bazată pe arhitectura SSP.

Volkswagen a ales uzina perfectă

Volkswagen își va construi prestigiul Trinity EV la fabrica sa din Zwickau, Germania, și un Golf electric cu baterii la uzina principală din Wolfsburg.

Mașina electrică cu baterie Trinity este un proiect emblematic al mărcii VW pentru a lupta împotriva dominației Tesla în mașinile electrice. Acesta va folosi noua platformă software SSP a grupului, despre care VW spune că va permite autonomia de Nivel 4, ceea ce înseamnă că mașina se va putea conduce singură.

VW plănuise inițial să construiască o fabrică de 2 miliarde de euro pentru model în apropierea sediului său din Wolfsburg. VW a declarat că nu este nevoie de o nouă fabrică după ce și-a modificat alocările viitoare de producție.

Cum prepari cele mai gustoase gogoși cu iaurt. Desertul ce îți aduce aminte de copilărie

Cum a devenit Gigi Becali milionar, întâmplător, în anii 90′: „Eu am cumpărat pentru animale, cine avea să știe?”

Wolfsburg va construi o versiune electrică a hatchback-ului Golf bazată pe arhitectura SSP, a spus VW într-un comunicat. Marca de performanță a Grupului VW Cupra va primi o versiune.

VW a spus că modelele bazate pe platforma SSP vor fi lansate la sfârșitul deceniului.

Wolfsburg va produce, de asemenea, un Tiguan electric începând cu 2026 și un succesor al lui Tiguan Allspace în 2025.

Fabrica VW din Osnabrück va produce o versiune electrică a liniei de modele Porsche 718. Fabrica produce în prezent versiuni ICE ale Porsche Cayman și Boxster.

Trinity EV ar fi trebuit să fie lansat în 2026, dar la scurt timp după preluarea mandatului, CEO-ul Grupului VW, Oliver Blume, a împins proiectul înapoi pentru a reduce presiunea asupra subsidiarei de software Cariad, aflată în dificultate.

Citește și Volkswagen a prezentat un model nou: Când apare noul Tiguan

Volkswagen are o strategie bine definită

VW a cheltuit milioane pentru a converti fabrica din Zwickau, care a construit cândva mașini Trabant, în hub-ul EV pentru mașini electrice, bazat pe platforma sa MEB. Fabrica produce modelele VW ID3, ID4 și ID5 alături de Cupra Born, Audi Q4 E-tron și Audi Q4 Sportback E-tron.

Pe măsură ce vânzările de vehicule electrice în Europa încetinesc din cauza costurilor mai mari ale energiei și a stimulentelor guvernamentale mai mici, VW reduce producția la fabrică și reduce locurile de muncă.

Consiliul de supraveghere al Grupului VW, format din 20 de membri, a aprobat vineri planurile de alocare a vehiculelor ale conducerii pentru marca VW până în 2028.

Volkswagen strânge cureaua

Decizia de a atribui producția de golf electric către Wolfsburg vine în timp ce marca depune măsuri de economisire cerute de Blume. Cererea mare anticipată pentru Golf EV întărește argumentul pentru menținerea nivelurilor de personal ridicate, deoarece un pachet de securitate a locurilor de muncă garantat de sindicat se epuizează în 2029.

VW își extinde strategia de a construi împreună vehicule de la diferite mărci, bazate pe aceeași arhitectură.

„Vrem ca fabricile noastre să producă mai multe modele diferite pe baza tehnică a arhitecturii unui vehicul”, a declarat șeful de producție al mărcii VW, Christian Vollmer, într-un comunicat. „Procedând astfel, vom economisi investiții semnificative în integrarea diferitelor arhitecturi de vehicule”.

Citește și Volkswagen trebuie să recurgă la decizii drastice: Ce se întâmplă cu producția ID3