Se întâmplă la pompă și este o veste proastă pentru șoferii de mașini pe benzină și motorină. Totul pleacă de la prețul petrolului, de la OPEC+

La nivel global, în mod direct, prețul carburantului la pompă este direct legat de prețul petrolului pe piețele internaționale. Deși s-ar putea să treacă câteva zile, o scumpire sau ieftinire stabilită de oficialii OPEC+ se resimte inevitabilă la stațiile de benzină și motorină.

Din acest motiv, scumpirile de pe piața de petrol, pe fondul dolarului mai slab și al reducerii producției de către organizația OPEC+ nu reprezintă nici pe departe o veste bună pentru șoferii români. Primele semne problematice din piață au apărut ieri, când contractele futures pentru petrolul Brent au crescut cu 11 cenți, sau 0,1%, la 80,09 dolari pe baril la ora 0510 GMT. Contractele futures pentru țițeiul american West Texas Intermediate (WTI) se tranzacționau cu 4 cenți mai sus, tot 0,1%, la 74,90 dolari pe baril, conform Reuters.

Citește și: Vestea bună a dimineții de la Petrom pentru șoferii de mașini pe benzină și motorină. Cât costă carburantul astăzi, 20 noiembrie

Decizia OPEC+, ancorată în întâlnirea de pe 30 noiembrie

Mâine va avea loc reuniunea ministerială online a OPEC+, care include Organizația Țărilor Exportatoare de Petrol (OPEC) și aliații, inclusiv Rusia. În contextul respectiv se vor discuta printre altele și obiectivele de producție pentru 2024. Întâlnirea are loc pe fondul unei scăderi puternice a prețului petrolului din cauza îngrijorărilor că piața trece printr-o supraofertă, chiar și după reducerea producției. Ca referință, de la maximele lunii septembrie, Brent a scăzut cu peste 18%, iar WTI cu peste 21%. Presiunea asupra prețurilor a fost amplificată și de creșterea producției din SUA, care nu face parte din OPEC+.

Câte zile libere au românii în ianuarie 2025? Sărbătorile legale care prelungesc vacanța după Revelion

Horoscop zilnic 3 ianuarie 2025. Zodia care își găsește curajul să facă o schimbare mare

Cât costă benzina și motorina în România