Prima mașină cu adevărat autonomă, disponibilă pe achiziție: Mercedes a reușit acolo unde Tesla a eșuat

Producătorul german a reușit să depășească Tesla.

Mercedes a învins Tesla pentru a deveni primul producător auto care oferă mașini cu autonomie de Nivel 3 în California, un sistem care va fi o opțiune pentru vehiculele sale S-Class și EQS din stat.

Departamentul de Autovehicule din California a aprobat sistemul de conducere automatizat al Mercedes-Benz pe autostrăzile desemnate, în anumite condiții, fără controlul activ al unui șofer.

California este una dintre cele mai mari piețe ale Tesla, reprezentând 16% din livrările globale ale producătorului auto anul trecut, conform calculelor Reuters.

Cum prepari cele mai gustoase gogoși cu iaurt. Desertul ce îți aduce aminte de copilărie

Cum a devenit Gigi Becali milionar, întâmplător, în anii 90′: „Eu am cumpărat pentru animale, cine avea să știe?”

Dar Mercedes a învins-o pe Tesla pentru a deveni primul producător auto care a primit autorizația de a vinde sau a închiria mașini cu un sistem de conducere automatizat de Nivel 3 către publicul din California. La începutul acestui an, producătorul german de automobile a primit, de asemenea, aprobarea de a implementa sisteme de conducere automată pe drumurile din Nevada.

Aprobarea a fost acordată sistemului Drive Pilot de la Mercedes, care permite șoferilor să-și ia ochii de la volan, dar aceștia trebuie să fie disponibili pentru a relua controlul dacă este necesar.

Sistemul poate funcționa numai pe autostrăzi în timpul zilei la viteze care nu depășesc 64 km pe oră, a spus DMV.

O invoație impresionantă

Mercedes a declarat că va pune sistemul de conducere automatizat disponibil în SUA ca opțiune pentru sedanul Clasa S și vehiculele SUV EQS.

Primele livrări pentru aceste modele sunt așteptate la sfârșitul acestui an.

Alte sisteme aflate în prezent pe drumurile publice precum Autopilot de la Tesla sau Super Cruise de la General Motors sunt clasificate la Nivelul 2, care se ocupă de anumite sarcini de conducere, dar impun șoferilor să fie atenți în orice moment.

Tesla numește sistemul său de asistență de conducere de Nivel 2 Full Self-Driving și spune că șoferul trebuie să supravegheze în mod constant funcția și să intervină după cum este necesar pentru a menține o funcționare în siguranță.

Permisul îi acordă Mercedes permisiunea de a-și oferi sistemul pe autostrăzile din California din Bay Area, Central Valley, Los Angeles, Sacramento și San Diego și pe autostrada interstatală care leagă California de Sud de Nevada.