Jaguar Land Rover se reinventează: ce se întâmplă cu faimoasele branduri de lux

Strategia „House of Brands” a JLR va crea subbrandurile Range Rover, Discovery, Defender si Jaguar.

Jaguar Land Rover se va numi acum JLR după schimbarea strategiei de marketing care mută accentul pe cele patru mărci: Range Rover, Discovery, Defender și Jaguar.

JLR va deveni o „casă a mărcilor” într-o schimbare de strategie care va ajuta la „amplificarea unicității mărcilor noastre britanice de caracter”, a declarat Gerry McGovern, director de creație, într-un comunicat.

JLR a încercat în ultimii ani să-și separe gama de SUV-uri și să creeze mai multă distincție între vehicule, oferindu-le personalități discrete.

Trucul pentru ca robinetele din baie să fie mereu strălucitoare. Cu ce trebuie să le ștergi ca să rămână curate zile la rând

Iluzia optică care îți păcălește creierul. Dacă vezi două fețe în culori diferite, ai picat în capcană, de fapt

Strategia Land Rover din 2021 a fost de a separa vehiculele în trei „piloni”, Range Rover luând conducerea în privința luxului, Discovery concentrându-se pe familii și Defender bazându-se pe rădăcinile sale off-road pentru a se majora în durabilitate.

Cu strategia actualizată, fiecare pilon Land Rover este transformat într-o marcă cu drepturi depline, alături de noul Jaguar.

O schimbare interesantă

JLR a anunțat că prima mașină Jaguar din noua sa strategie va fi un GT electric cu patru uși, cu un preț de peste 124.200 USD, cu o autonomie de până la 700 de kilometri.

Absența numelui Land Rover a creat controverse pe rețelele de socializare din Marea Britanie, unii comentatori presupunând că JLR a renunțat la acest nume. Cu toate acestea, JLR a confirmat că numele va continua ca o insignă pe SUV-urile sale pentru a servi drept „marca de încredere”.

„Land Rover va rămâne. Este puternic, bine cunoscut și vom folosi această forță colectivă pentru a oferi mărcilor noastre autenticitate și scop”, a declarat un purtător de cuvânt pentru Automotive News Europe.

JLR își va reutiliza showroom-urile pentru a încorpora noile mărci, unele vânzându-le pe toate cele patru, iar altele concentrându-se mai mult pe un număr redus. Aspectul este încă în curs de perfecţionare, dar va avea „fără birouri, mobilier mai moale şi o experienţă de lux mult mai orientată spre client”, a declarat Paddy McGillycuddy, şeful JLR din Marea Britanie, pentru Automotive News Europe.