Dezastrul cu o Dacia Spring pe care nu ți l-ai dori niciodată: mașina pare să fie de vină

O Dacia Spring a luat foc în România și s-a ars până la capăt în ceea ce este primul incident de acest gen din România și al doilea din Europa, care implică un vehicul electric fabricat în China.

Proprietarul vehiculului a postat despre incident pe grupul de Facebook Dacia Spring România și a inclus fotografii care arată urmările incendiului. El a spus că incendiul a izbucnit în jurul orei 17:00. pe 11 mai, în timp ce mașina era condusă de soția sa în vecinătatea locuinței acestora din județul Timiș, vestul României.

Ionel Carnu a spus că soția, care își conducea fiul înapoi de la școală, a intrat în panică când a auzit un zgomot puternic de sub vehicul, o combinație de șuierat și scârțâit, deoarece se afla la aproximativ 330 de metri de casă. Ea și-a sunat soțul și i-a spus că începe să iasă fum gros de sub mașină, din zona în care se află bateria de propulsie.

Ea a continuat să conducă mașina până a ajuns acasă, unde a oprit imediat și a coborât din vehicul împreună cu fiul ei. „La cincisprezece minute după aceea, mașina a fost cuprinsă în totalitate de flăcări”, a scris Ionel pe Facebook, adăugând că Dacia Spring a ars până la capăt.

Cea mai falsificată bancnotă în 2024. La ce trebuie să fii atent ca să nu pici în capcană

Cutremur în România duminică seară. Ce magnitudine a avut și unde s-a produs

Foto – Dacia Spring distrusa; Sursa – Ionel Carnu/ Dacia Spring România Facebook

Mașina este daună totală

Când pompierii au ajuns la fața locului, au constatat că mașina a fost complet distrusă de incendiu. Aceștia au identificat un scurtcircuit drept cauza inițială a incidentului, dar nu au stabilit dacă acesta a implicat bateria sau componentele sistemului electric.

Proprietarul a spus că deține mașina nouă de un an și jumătate și că a fost extrem de mulțumit de ea în acest timp. El a mai menționat că a încărcat întotdeauna vehiculul acasă. Din fericire, mașina mai are 18 luni de garanție și este acoperită integral de asigurare. Vehiculul avea 36.000 de kilometri pe odometru.

Într-o postare ulterioară, la trei zile după evenimentul nefericit, Ionel a oferit mai multe detalii, inclusiv faptul că este convins că incendiul a avut originea în acumulatorul.

„Am transmis deja autorităților și reprezentanților Dacia fotografii și filmulețe ale incidentului oribil care arată clar cum fumul gros iese strict din zona bateriei”, a spus el. După ce a văzut mașina care a luat foc, el crede că nu există altă cauză posibilă în acest caz.

Evident, asta trebuie să stabilească experții, iar o echipă de ingineri de la uzina principală a Dacia din Mioveni, România, va veni să vadă epava în zilele următoare și să efectueze o expertiză tehnică. Dacia a mai informat proprietarul că echipa va vorbi cu soția sa și va cere declarații cu privire la circumstanțele dinainte și după eveniment.

Familia Carnu spune că a fost traumatizată de eveniment și nu ar mai conduce niciodată o Dacia Spring.

Primul incident raportat care a implicat o Dacia Spring a avut loc în Italia în noiembrie 2022, când un vehicul a luat foc într-o parcare în timpul încărcării.