Cele șase părți ale unei mașini care colectează date despre tine

Poți spune multe despre cineva după mașina pe care o conduce. Datele pe care multe vehicule le colectează acum pot dezvălui tiparele vieții noastre de zi cu zi și oferă perspective asupra comportamentului, acțiunilor și chiar stării noastre de spirit.

Cutiile negre sunt dispozitive folosite în vehicule pentru a monitoriza abilitățile de conducere ale unei persoane. Nu sunt prezente în fiecare vehicul, dar sunt populare în rândul companiilor de asigurări. Pe lângă înregistrarea coordonatelor GPS, casetele negre pot arăta cât de departe a parcurs un vehicul, cât de des a fost condus, precum și capacitatea de frânare și viraj, de exemplu.

Ascultarea muzicii în timpul conducerii implică o simplă casetă sau CD player. Dar, încet, aceste sisteme au făcut loc dispozitivelor Bluetooth, WiFi și USB, care pot fi operate folosind ecrane tactile sau display-uri instalate pe tablouri de bord. Pe lângă faptul că oferă informații și divertisment, sistemul de infotainment este adesea modul în care șoferii interacționează cu alte funcții ale vehiculului, cum ar fi afișarea a cât de mult combustibil a fost folosit și controlul a cât de calde sunt scaunele. Când smartphone-urile sunt conectate la mașini sau asociate prin Bluetooth, sistemul de infotainment poate stoca date precum istoricul de navigare, mesajele text și e-mailurile, istoricul de navigare pe internet și fluxurile de rețele sociale, precum și conexiunile Bluetooth.

Ce date înregistrează mașina ta

Unitățile de control electronice sau ECU-urile ajută la modul în care funcționează un vehicul și sunt adesea descrise drept „creierul” motorului. Acestea sunt situate în interiorul mașinii, de obicei în torpedou, spațiul motorului sau sub tabloul de bord. În esență, un ECU este un computer, un sistem de comutare și un sistem de gestionare a energiei găzduit într-o carcasă foarte mică. De obicei, există mai mult de 75 de ECU într-un vehicul și fiecare este responsabil pentru o anumită sarcină. De exemplu, ECU-ul motorului controlează injecția combustibilului și, la motoarele pe benzină, momentul aprinderii scânteii. Centurile de siguranță fixate, presiunea aerului și pornirea și stingerea luminilor sunt, de asemenea, toate funcțiile ECU-urilor. Pentru a ajuta la eficientizarea șoferului, ECU-urile și sistemul de infotainment lucrează adesea împreună, stochând o mare varietate de date despre modurile în care este utilizat un vehicul.

Cea mai falsificată bancnotă în 2024. La ce trebuie să fii atent ca să nu pici în capcană

Cutremur în România duminică seară. Ce magnitudine a avut și unde s-a produs

Unitățile de apel de urgență sau eCall au fost introduse pe vehiculele noi în UE și Regatul Unit, în 2018. Acesta este un sistem de urgență care își propune să ofere asistență rapidă dacă și atunci când au loc incidente de trafic rutier. Senzorii vehiculului pot identifica coliziunile și pot detecta dacă airbagurile au fost declanșate. Aceasta, la rândul său, activează un apel către serviciile de urgență. Datele colectate de eCall includ coordonatele GPS ale vehiculului, direcția de mers, VIN (numărul de identificare al vehiculului), tipul de combustibil folosit și dacă centurile de siguranță au fost fixate sau nu.

Dincolo de funcția lor cea mai evidentă în încuierea și deblocarea mașinilor noastre, cheile conțin o cantitate remarcabilă de informații. Unele dintre datele stocate într-un fob includ VIN, numărul de chei asociate unui anumit vehicul și ultima dată când vehiculul a fost încuiat și deblocat.

Camerele de marșarier și camerele de bord pot ajuta la parcare și pot oferi filmări ale accidentelor pentru anchetatorii de asigurări. Dar ele pot dezvălui, de asemenea, călătoria parcursă de vehicul împreună cu marcajele de dată și oră, precum și poziționarea drumului.