Reîntoarcerea unui nume legendar: când va fi lansat următorul Moskvich

Reîntoarcerea unui nume legendar: când va fi lansat următorul Moskvich
Andrei Tilimpea
Google Urmărește pe Google

Rusia va reînvia „legendarul” Moskvich din epoca sovietică în uzina Renault.

Uzina Renault din Moscova va fi reutilizată pentru a produce mașini Moskvich care au fost fabricate ultima dată în urmă cu două decenii.

O marcă de mașini din era sovietică, „Moskvich”, ar putea avea parte de o întoarcere spectaculoasă în Rusia, deoarece Moscova preia activele aparținând Renault în urma ieșirii producătorului francez din țară.

Primarul Moscovei, Serghei Sobyanin, a declarat că va naționaliza fabrica de mașini Renault din oraș, după ce producătorul auto occidental a declarat că își vinde afacerea locală după declanșarea conflictului din Ucraina.

Fabrica, despre care Sobyanin a spus că a avut o „istorie lungă și glorioasă”, va fi reutilizată pentru a produce marca Moskvich de mașini de pasageri.

„Proprietarul străin a decis să închidă uzina Renault de la Moscova. Are dreptul să facă asta, dar nu putem permite ca mii de muncitori să rămână fără muncă”, a spus Sobyanin pe blogul său. „În 2022, vom deschide o nouă pagină în istoria Moskvich ”.

Moskvich, care înseamnă „un originar din Moscova”, a fost fabricat pentru prima dată în Uniunea Sovietică și proiectat pentru a fi o mașină de pasageri robustă și accesibilă, cu piese fabricate în Rusia și Germania de Est comunistă.

Made in Rusia

În urma prăbușirii Uniunii Sovietice, producătorul auto a fost privatizat și ulterior a fost declarat falimentul.

În Rusia mai sunt înmatriculate aproape 200.000 de mașini Moskvich, inclusiv 46.000 care au peste 35 de ani, potrivit agenției de analiză Autostat.

Pentru Sobyanin, care a numit mașina „legendară”, întoarcerea lui Moskvich s-ar putea dovedi practic dificilă, a spus șeful Autostat, Serghei Tselikov.

„Este nevoie de cel puțin doi ani și cel puțin 1 miliard de dolari pentru a dezvolta o mașină nouă”, a spus Tselikov când a fost întrebat despre planurile de revigorare a mărcii din epoca sovietică.

Sobyanin a spus că uzina reînviată de la Moscova va produce inițial mașini convenționale cu motoare cu ardere, dar va produce mașini electrice în viitor.

El a spus că lucrează cu Ministerul Comerțului din Rusia pentru a procura cât mai multe componente auto din Rusia și că producătorul rus de camioane Kamaz va acționa ca principalul partener tehnologic al fabricii.

Într-o declarație, Kamaz a spus că, deși susține decizia primarului, problemele privind cooperarea tehnologică sunt încă în discuție și va face o declarație oficială odată ce aceste probleme vor fi rezolvate.