Problemele continuă pentru Tesla: număr impresionant de mașini care au fost rechemate în fabrică

Tesla recheamă aproape 12.000 de vehicule din SUA vândute începând cu 2017, deoarece o eroare de comunicare poate provoca o avertizare falsă de coliziune frontală sau activarea neașteptată a sistemului automat de frânare de urgență, a anunțat Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi sau ANSTA.

Producătorul de automobile a declarat că rechemarea a 11.704 de vehicule Model S, X, 3 și Y a fost solicitată după o actualizare a software-ului pentru vehiculele care au acces beta la noul soft FSD.

A doua zi dimineața, Tesla a început să primească rapoarte de avertismente false de coliziune frontală și evenimente de frânare automată de urgență de la clienți, ceea ce a determinat o investigație a companiei și o nouă lansare de software pentru a rezolva problema.

FSD este un sistem avansat de asistență pentru șofer care se ocupă de anumite sarcini de conducere, dar Tesla spune că nu face vehiculele autonome.

Un avion prăbușit într-o zonă turistică din Brazilia: 10 persoane și-au pierdut viața

Se spală în Ajun de Crăciun, pe 24 decembrie? Zilele în care nu sunt interzise treburile casnice

O problemă serioasă

Autoritățile au declarat că Tesla „a dezinstalat FSD 10.3 după ce a primit rapoarte privind activarea accidentală a sistemului automat de frânare de urgență” și apoi „a actualizat software-ul și a lansat versiunea FSD 10.3.1 acelor vehicule afectate”.

Agenția a declarat că „își va continua conversațiile cu Tesla pentru a se asigura că orice defecțiune de siguranță este recunoscută și rezolvată cu promptitudine”.

Retragerea vine după ce luna trecută ANSTA a întrebat producătorul de ce nu a emis o rechemare pentru a aborda actualizările software făcute sistemului său de asistență pentru șofer pentru a îmbunătăți capacitatea vehiculelor de a detecta vehiculele de urgență.

După rapoartele din 24 octombrie, Tesla a declarat că a anulat actualizarea FSD pentru vehiculele care nu l-au instalat și a dezactivat FCW și AEB pe vehiculele afectate.

În aceeași zi, CEO-ul Tesla, Elon Musk, a scris pe Twitter despre FSD: „Vedem unele probleme cu 10.3, deci revenim la 10.2 temporar. Acest lucru este de așteptat cu software-ul beta”.