Pune o mașină și o motocicletă împreună și o să rezulte ”motocicleta” C-1

Jumate mașină și jumătate motocicletă, cam așa arată cel mai interesant hibrid dintre cele două mijloace de transport. Augmentat cu un sistem inovator de menținere a balansului, noul vehicul C-1 este o motocicletă care nu va cădea pe o parte niciodată.

În majoritatea cazurilor condusul prin orașe este un chin pentru șoferi. Cum mașinile sunt o irosire de spațiu pe străzi, de vreme ce acestea transportă de cele mai multe ori un pasager sau doi, nevoia de comprima spațiul din habitaclu cu viteza și confortul unei mașini a dat naștere la multe automobile hibrid care combină confortul unei mașini cu economia de spațiu a unei motociclete. Problema este că motocicletele fiind vehicule pe două roți au nevoie de sprijin pentru a nu se răsturna. Nu și C-1.

Construită de Lit Motors, C-1 poate fi numită drept o mașină care se balansează singură. Conform fondatorului Lit Motors, Danny Kim, noul vehicul C-1 ”combină romanticismul și eficiența unei motociclete cu siguranța și confortul unei mașini, în felul acesta devenind cea mai avansată mașină pentru oraș.”

Liviu Dragnea, “trădarea” supremă față de PSD: “Presă plătită îl apără pe Ciolacu în cazul Nordis!”

Stadionul Dinamo din București intră în renovare. Oficialii Guvernului au anunțat când vor începe lucrările

Chiar și așa, nu ar fi cea mai avansată mașină dedicată traficului urban dacă nu ar dispune de un sistem variabil de stabilizare giroscopică. Acesta folosește o pereche de discuri care se învârt cu o viteză de rotație plasată între 5.000 și 12.000 de rotații pe minut. Mulțumită forței de torsiune considerabile emanată de aceste discuri mașina poate controla unghiul de înclinație atunci când intră și iese din curbe. Sistemul este atât de puternic încât mașina poate să se ridice singură din înclinație iar sistemul giroscopic poate ține mașina C-1 dreaptă chiar și în timpul coliziunilor.

De asemenea, C-1 este și un vehicul prietenos cu mediul, de vreme ce motorul său este unul electric și nu pe benzină. Cu o baterie ce oferă 10,4 kilowatti pe oră, mașina are o autonomie de 240-321 kilometri folosind o singură încărcare.

Cei de la Kit Motors speră să poată începe fabricarea acestui vehicul în 2016, iar prețul lui s-ar plasa undeva pe la 24.000 de dolari.