Ministrul interimar al Transporturilor, noi precizări despre metroul din Drumul Taberei. În ce stadiu sunt, de fapt, lucrările

Lucian Bode, ministrul interimar al Transporturilor, a făcut noi precizări despre stadiul lucrărilor privind metroul din Drumul Taberei. Oficialul avansează o nouă dată pentru deschidere.

Ministrul interimar al Transporturilor, noi precizări despre metroul din Drumul Taberei

Potrivit estimărilor Metrorex, tronsonul de metrou Drumul Taberei – Universitate va avea o lungime de 9,06 km și 12 stații de metrou. Cele 12 stații de pe tronsonul Drumul Taberei – Universitate vor fi: Râul Doamnei, Brâncuși, Valea Ialomiței, Romancierilor, Parc Drumul Taberei, Tudor Vladimirescu, Favorit, Orizont, Academia Militară, Eroilor 2, Hașdeu, Cișmigiu, Universitate 2.

Lucrările au început în anul 2012 și s-au oprit din cauza lipsei de fonduri un an mai târziu, în luna februarie a anului 2013. În ianuarie 2015 au fost terminate galeriile de la stația Academia Militară până la Râul Doamnei.

Noile informații

Lucian Bode, ministrul propus pentru protofoliul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, a dat asigurări că în privința metroului din cartierul bucureștean Drumul Taberei lucrările avansează. Vestea mare este că acesta va fi deschis în data de 30 iunie 2020.

„Îmi asum încă o dată şi aici, în faţa dumneavoastră, punerea în funcţiune cu călători, până la data de 30 iunie 2020, a Magistralei M5, tronsonul Drumul Taberei – Eroilor, inclusiv staţia şi Depoul Valea Ialomiţei.

Lucrările au început în anul 2012

Tot în această perioadă, îmi propun finalizarea achiziţiei şi livrarea în termenul contractual a materialului rulant – 13 trenuri noi până în decembrie 2023”, a afirmat Bode, miercuri, la audierile din comisiile de specialitate reunite, din Parlament.

„Procedura de achiziție este în derulare”

Oficialul a dat asigurări că în privința Magistralei, care va lega Capitala de Aeroportul Otopeni, procedura de achiziție este în derulare pe tronsonul 1 Mai – Tokyo, centrul comercial Băneasa.

„În ceea ce priveşte Magistrala M6 Gara de Nord – Otopeni, pe tronsonul 1 Mai – Tokyo procedura de achiziţie este în derulare, iar pe tronsonul Tokyo – Otopeni proiectare şi execuţie lucrări de structură de rezistenţă este în curs de validare în conformitate cu solicitările cofinanţatorului proiectului”, a explicat acesta, potrivit Agerpres.